Le constructeur chinois BYD prévoit de construire une usine en Inde pour produire des voitures électriques et des batteries avec son partenaire indien Megha Engineering and Infrastructure (MEIL).
Selon un plan soumis au gouvernement indien, les partenaires souhaitent investir environ un milliard de dollars dans l’usine d’Hyderabad.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
La France va tester la recharge de voitures et camions électriques via rail conductif.
Le test grandeur nature sera réalisé sur l’autoroute A10 près de Paris. Il s’appuiera sur deux technologies offrant aux véhicules électriques une plus grande autonomie grâce à des batteries de taille réduite, nécessitant de ce fait moins de métaux rares.
Smart, la filiale dédiée aux voitures électriques de Mercedes-Benz et Geely, cherche à lever entre 250 et 300 millions de dollars américains dans le cadre de son tour de table de série A.
La société chinoise Tianqi Lithium – entreprise spécialisée dans l’extraction de lithium – matière première de tout premier plan pour produire des batteries destinés aux véhicules électriques – a répondu à son appel en indiquant vouloir investir dans la société.
Pour rappel, les levées de fonds effectuées en série A entrent dans la catégorie du capital développement. Ces opérations sont destinées à financer l’accélération de la croissance de l’entreprise, à la fois interne et externe.
Décidément Stellantis semble bouder l’Hexagone …
Alors que le constructeur issu de la fusion entre PSA et FCA est pointé du doigt par Bruno Le Maire pour avoir choisi l’Espagne plutôt que la France pour rapatrier la production de la e-208 de Slovaquie, c’est le site italien de Melfi qui a été sélectionné par le groupe pour assembler la nouvelle Jeep Compass.
Ineos Automotive vient de dévoiler une version à pile à combustible (hydrogène) de son Grenadier 4×4 lors du Goodwood Festival of Speed. A cette occasion, les moteurs thermiques conventionnels fournis par BMW ont été remplacés par la dernière pile à hydrogène du constructeur allemand.
Mercedes-Benz vient de devenir le premier constructeur automobile allemand à rejoindre la quasi norme de charge nord-américaine développée par Tesla, dénommée NACS. Le groupe germanique l’intégrera de facto dans sa flotte de véhicules électriques aux États-Unis et au Canada à partir de 2025. Dans le même temps, Mercedes s’en tient à ses plans pour son propre réseau HPC.
Mauvaise nouvelle pour les futurs vacanciers : les prix à la pompe devraient rapidement reprendre de la vigueur ! En effet le cours du pétrole a atteint ce vendredi un niveau qu’il n’avait plus enregistré depuis deux mois.
Selon un article de presse, le conseil de surveillance de Mercedes-Benz souhaite plus tôt que prévu prolonger de cinq ans le contrat de l’actuel DG Ola Källenius.
L’accord initial aurait expiré en mai 2024. Désormais, le dirigeant, âgé de 54 ans pourrait rester aux commandes du constructeur au moins jusqu’à la mi-2029.
Dacia a confirmé qu’il allait proposer le Dacia Spring électrique au Royaume-Uni à partir de 2024.
Le constructeur, filiale du groupe Renault, s’attend à un véritable succès outre Manche, compte-tenu notamment des usages automobiles britanniques.
Patatras ! Le report de la mise en œuvre des règles d’origine pour les voitures électriques, exigées par le gouvernement britannique et les constructeurs automobiles européens, a été rejeté par la Commission européenne.
En conséquence, de nombreux modèles de voitures électriques seront probablement soumis à des tarifs douaniers de 10 % à partir de 2024.