Les constructeurs automobiles américains se détournent à grand pas d’une production locale, à la faveur du Mexique. Selon les accords salariaux proposés par le syndicat UAW, General Motors devrait être ainsi le seul des trois grands constructeurs américains à continuer à produire d’ici 2019 des modèles compacts et de taille moyenne aux Etats-Unis.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Matthias Müller sur la sellette ? Le fonds Union Investments, qui compte parmi les 15 principaux actionnaires de Volkswagen, a déclaré vouloir le départ du nouveau président du groupe, en faveur d’un dirigeant indépendant, non salarié de la compagnie.
Les relations entre les producteurs de James Bond et les sponsors automobiles se révèlent encore une fois être une affaire de gros sous. Le nouvel opus, « Spectre », n’échappe pas à la règle, le film s’avérant être un placement particulièrement précieux pour Aston Martin.
Alors que VW s’enfonce chaque jour un peu plus dans le scandale des moteurs truqués, un porte-parole du groupe vient d’indiquer que Volkswagen of America avait interrompu la production du modèle 2016 de la Passat diesel dans son usine de Chattanooga, aux Etats-Unis.
Alors que nous les propriétaires de véhicules diesel 2.0 litres affectés par le scandale des moteurs truqués, le constructeur a annoncé lundi que ces derniers allaient bénéficier d’un programme leur allouant chacun l’équivalent d’une somme de 1000 dollars US.
Malgré le scandale des airbags, la récente annonce d’une amende record liée à cette affaire aux Etats-Unis et Takata a ainsi estimé vendredi qu’il finirait l’exercice 2015-2016 dans le vert.
Les temps sont décidément très durs en Espagne ! Alors que le ministère des Finances espagnol cherchait à se séparer de deux une mise aux enchères, cette dernière s’est révélée au final infructueuse.
Les temps sont durs pour Michelin. Le groupe de pneumatiques vient en effet d’annoncer une importante réorganisation de ses activités en Europe avec à la clé la fermeture de trois usines, en dehors du territoire français.
Rembourser … C’est le maître mot qui pourrait désormais rimer avec scandale Volkswagen. Une idée qui fait peu à peu son chemin. Et qui se concrétise, avec des différences selon les pays.
Alors que Seat vient d’annoncer que la filiale de Volkswagen allait mettre en place un plan annuel d’économies de 100 millions d’euros en 2016 et 2017.