Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Mauvais temps pour GM Korea,  filiale de General Motors  en Corée du Sud. Le constructeur souhaite y réduire ses coûts. La presse anglo-saxonne estime que General Motors pourrait même sérieusement reconsidérer sa présence sur le marché sud coréen.

Lire la suite

Rien ne sert d’avoir un chiffre d’affaires mirobolant si marge et rentabilité ne suivent pas ! Telle est la démonstration faite par General Motors en 2017. Affichant des résultats que Ford pourrait lui envier même si au final la nouvelle fiscalité US et les déboires de son ancienne filiale Opel – désormais aux mains du groupe PSA – lui auront coûté chers.

Lire la suite

PSA pourrait investir à nouveau dans des fonds spécialisés dans les start-up, poursuivant ainsi le cas échéant sa stratégie mise en œuvre fin 2016 dans le cadre de sa prise de participation dans le fonds de Private Equity Idinvest Partners. Une politique qui lui permettrait d’accélérer sa veille technologique.

Lire la suite