Sotheby’s vendra aux enchères le 7 février prochain, la mythique Iso Grifo A3/C ayant appartenu à Johnny Halliday, un modèle rarissime. La vente aura lieu à Paris dans le cadre du salon Retromobile.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Quand automobile et télécom se rejoignent : PSA et Huawei (équipementier chinois) viennent d’annoncer qu’ils allaient réaliser le développement conjoint d’une plate-forme dans le but d’équiper les futurs véhicules connectés du groupe automobile afin d’être à même fournir de nouveaux services aux automobilistes.
Si nombreux étaient ceux qui se félicitaient de la vente par l’Etat d’une partie de ces actions Renault, l’opération semblait néanmoins risquée … pouvant faire rentrer le loup dans la bergerie … ou pire encore asseoir son pouvoir dans ladite bergerie. Car dit vente … dit achats … une aubaine que certains auraient pu être tenter de saisir en vue de s’attaquer aux fleurons industriels français … augmentant ainsi la pression sur l’Etat français, géopolitiquement et économiquement parlant. C’est désormais chose faite.
Vaste challenge pour PSA suite à programme Pace. Une réplique de « Back in the Race » lui-même élaboré par Carlos Tavares lors son arrivée à la tête de PSA en 2014 diront certains.
Nouvelle déconvenue pour Fiat Chrysler. Le groupe est une nouvelle fois contraint de suspendre la production du Maserati Levante. Au cours des deux derniers mois, il avait d’ores et déjà dû se résoudre à annoncer des mesures de ce type pour le Levante mais également pour les Alfa Romeo Stelvio et Giulia. Raisons avancées : une nouvelle réglementation sur les importations de voitures en Chine.
Coup dur pour BMW. Le constructeur se voit contraint de rappeler un million de véhicules en Amérique du Nord pour parer à un risque d’incendie. Laissant entendre que le problème pourrait être plus vaste. D’autres marchés pourraient être en effet touchés.
Joli coup pour Faurecia – filiale du groupe PSA – qui lui permet tout à la fois de placer ses pions en Chine et dans l’électrique. L’équipementier a annoncé mardi la création d’une coentreprise avec BYD, l’un des chefs de file du marché des véhicules électriques dans l’Empire du Milieu.
Volkswagen à l’origine d’un nouveau scandale. Déjà empêtré pour ne pas dire embourbé dans l’affaire du dieselgate, le constructeur ne semble pas en être à une malversation près …
Décidément les constructeurs japonais semblent quelque peu fâchés Nissan a récemment admis avoir eu de telles pratiques, c’est au tour de Subaru de concéder avoir également agi de la sorte.
Alors que dieselgate, le groupe réclame des dommages et intérêts à des armateurs d’Asie, d’Europe et d’Amérique du Sud. C’est en effet ce qu’il ressort de documents rendus publics en début de semaine, lesquels précisent également que ces derniers ont reconnu s’être entendus sur les prix de transport de véhicules.