Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Bras de fer PSA / Opel, production contre compétitivité

Vives tensions entre Opel et PSA, sous fond d’inquiétudes concernant l’emploi. Le comité d’entreprise d’Opel a ainsi réclamé vendredi à PSA des propositions d’investissement constructives pour ses sites en Allemagne. Une demande expresse alors que PSA vient de dévoiler ces derniers jours son plan d’investissement et de production pour ses sites européens, dont l’Allemagne est exclue.

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Cartes grises : la passerelle – informatique – ne répond toujours pas

Si en décembre 2017, les professionnels de l’automobile estimaient avoir enfin trouvé une issue au blocage administratif pour la délivrance des cartes grises – aussi appelées certificats d’immatriculation – tel ne semble pas être le cas. En effet, d’après les chiffres du ministère de l’Intérieur, au 15 mars 2018, 50 000 cartes grises étaient toujours en attente de délivrance.

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VW : Matthias Müller justifie son salaire par le risque d’être emprisonné

Surprenante manière, vous en conviendrez, pour un patron de justifier son somptueux salaire : dans le cadre d’un entretien accordé au magazine allemand Der Spiegel, Matthias Müller, dirigeant de Volkswagen, a justifié vendredi son salaire annuel de 10 millions d’euros … par le risque qu’encourt « en permanence » de se voir mis derrière les barreaux.

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Japon : constructeurs et fournisseurs d’énergie unis pour l’hydrogène

Un consortium de constructeurs japonais et de fournisseurs d’infrastructures viennent de créer une coentreprise en vue d‘accélérer l’installation d’un réseau de recharge pour véhicules à hydrogène au Japon. La nouvelle entité, baptisée Japan H2 Mobility (JHyM), constitue la première initiative de ce type, réunissant des groupes automobiles – Toyota, Nissan, Honda – des sociétés du domaine de l’énergie – telles que JXTG Nippon Oil & Energy, Idemitsu Kosan, Iwatani Corporation, Tokyo Gas, Toho Gas, Air Liquide Japan – et des investisseurs (Toyota Tsusho, Banque de développement du Japon).

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