Auteur/autrice : Elisabeth Studer

récentes révélations de fraudes opérées par le constructeur. Des inspecteurs de l’entreprise ont en effet modifié les données – relatives aux consommations de carburant et aux émissions polluantes –  de véhicules assemblés et vendus au Japon, et dont le nombre ne fait que croître.

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Malgré de nouveaux concepts de mobilité, le patron de Porsche, Oliver Blume, continue de compter sur les acheteurs de véhicules dits « classiques ». Selon lui, les clients seront attirés par le fait de posséder une Porsche. Ne serait-ce que pour acquérir une part de rêve et accéder à un certain standing. Il considère néanmoins que les nouveaux concepts de mobilité constituent une opportunité.

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PSA a annoncé lundi qu’il se voyait contraint de préparer son retrait d’Iran. Une décision prise afin de respecter l’embargo imposé par les Etats-Unis à l’encontre de Téhéran après leur retrait de l’accord sur le nucléaire iranien. Reste à déterminer désormais le réel impact de telles mesures sur les finances du constructeur alors que l’Iran constitue son premier marché d’exportations en volume.

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Pour un peu cela ferait sourire voire même rire : l’Allemagne se voit comme leader des véhicules propres en Europe. Une gageure alors que l’allemand Volkswagen et désormais Daimler via sa marque Mercedes ont été pris la main dans le pot de confiture dans le cadre du scandale du dieselgate. Mieux encore, le gouvernement allemand souhaite imposer le label de qualité allemand pour les voitures propres au sein de l’Union européenne.

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