Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Après Volkswagen, Daimler sombre lui aussi dans les affres du scandale du dieselgate.  La maison-mère de Mercedes a en effet reçu l’ordre de rappeler 774 000 véhicules en Europe – dont 238.000 en Allemagne. – après deux réunions avec la KBA, le régulateur automobile allemand. Ces entrevues n’auront pas réussi à dissiper les craintes d’irrégularités dans les émissions diesel de Mercedes. Le constructeur est en effet soupçonné de manipuler le niveau d’émissions.

Vous avez dit synergie ? Grâce à l’utilisation des plates-formes de sa désormais maison mère PSA, Opel devrait économiser jusqu’à 50% de coûts de développement.

Effet Brexit ? Cela y ressemble … Jaguar Land Rover va déménager l’entière production de son Land Rover Discovery  de son usine de Solihull situé près de Birmingham, au Royaume-Uni vers la Slovaquie. Information communiquée par le constructeur lui-même.

L’étau judiciaire se resserre autour du groupe Volkswagen. Les procureurs allemands ont annoncé lundi avoir ouvert une enquête pour fraude contre Audi, marque du groupe VV. Son patron,  Rupert Stadler, est tout particulièrement dans le viseur. Il figure parmi les suspects accusés de fraude et de publicité mensongère.

Pour un peu, « grâce » au dieselgate, çà deviendrait presque intéressant d’avoir acheté une Volkswagen ! Jugez plutôt : un tribunal autrichien vient d’ordonner à un concessionnaire VW de rembourser intégralement à une cliente le véhicule acquis auprès de lui.  Raisons invoquées : le logiciel falsifiant les données, mis en œuvre sur le véhicule – une Golf en l’occurrence – aurait fourni des informations erronées de nature à tromper la cliente. L’incitant au final à acquérir une voiture dotée de qualités élogieuses alors que tel n’était pas le cas.

C’est fait  …. décision redoutée tant par les salariés que par les politiques : Ford a annoncé jeudi souhaiter mettre en œuvre un plan social à Blanquefort (Gironde). Une annonce qui intervient alors que le constructeur a récemment déclaré ne plus souhaiter investir sur le site. Douchant parallèlement les espoirs d’un nouveau débouché qu’aurait été la fabrication d’une nouvelle boîte de vitesses.

Volkswagen est confronté à d’importantes difficultés suite à la mise en place de Allemagne,  pendant plusieurs jours, freiné par ces nouveaux tests européens de pollution. La nouvelle norme WLTP provoque un telle surcharge des laboratoires de tests, que l’homologation de ses modèles se voit fortement ralentie. Reste que ses concurrents – eux – ne font part – pour l’instant – d’aucune difficulté.