La guerre commerciale entre Etats-Unis et Chine à l’origine de tous les maux des constructeurs automobiles ? C’est en tout cas ce que laisse entendre Daimler. Qui vient d’annoncer jeudi une baisse de 30% de son bénéfice pour le deuxième trimestre. Raisons invoquées : le contentieux qui oppose la Chine et les Etats-Unis. Selon lui, les choses ne devraient guère s’améliorer à court terme, compte-tenu de l’entrée en vigueur de nouvelles normes de test d’émissions WLTP.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
La politique de Donald Trump vraiment en faveur des constructeurs américains ? Cela reste à voir … Car les prix de l’acier pèsent sur la santé financière des groupes automobiles US. Et GM n’est pas en reste.
Le groupe BMW vient d’introduire une nouvelle technologie au sein d’une usine pilote : la tomographie par ordinateur. La technique sera utilisée pour le développement, la fabrication et l’analyse de ses prototypes. Le constructeur allemand devient ainsi le premier parmi ses pairs à utiliser cette technologie. Il a travaillé pendant deux ans sur ce projet avec l’aide de l’institut Fraunhofer.
Daimler a dévoilé jeudi une nouvelle structure d’entreprise destinée à donner à ses camions, à ses services de mobilité et à la division automobile de Mercedes-Benz une plus grande marge de progression à une époque où les constructeurs se préparent à lancer des flottes de véhicules autonomes.
Un malheur n’arrive jamais seul pour FCA. Alors que le groupe vient de se résoudre à annoncer le décès de son désormais ancien patron, Sergio Marchionne, les résultats trimestriels publiés ce jour sont on ne peut plus décevants.
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Les nouvelles de la santé de Sergio Marchionne – désormais ancien patron emblématique du groupe FCA – sont mauvaises, voire même très mauvaises.
L’Union européenne et le Japon ont signé la semaine dernière à Tokyo un vaste accord de libre-échange « historique », qui se veut un « message fort contre le protectionnisme » de Donald Trump.
Alfredo Altavilla, patron des activités Europe, Moyen-Orient et Afrique de Fiat Chrysler (FCA) vient d’annoncer sa démission. Il figurait jusqu’à présent parmi les meilleurs candidats pour succéder au PDG du groupe, dont la santé devient de plus en plus alarmante de jour en jour, a été remplacé à la tête de l’entreprise durant le week-end. Le processus ayant été accéléré ces dernières heures alors qu’il devenait de plus en plus clair qu’il ne pourrait plus assumer ses fonctions.
Comme un mauvais présage …. ? Alors que Tesla doit faire face à de sérieuses difficultés financières, liées notamment à des problèmes de trésorerie, le constructeur viendrait de demander à une partie de Wall Street Journal.