Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Ford pourrait se voir contraint de licencier massivement tout en cessant la production de plusieurs modèles. C’est en tout cas ce qu’indique le Sunday Times.

Alors que les rumeurs courent quant qu’il peine à s’adapter à la nouvelle procédure de tests WLTP, un nouveau scandale pourrait créer une situation dont l’opérateur aurait du mal à se remettre.

La coentreprise entre Renault-Nissan et le conglomérat public russe Rostec souhaite porter sa participation dans Avtovaz – premier constructeur automobile russe – à 100 %. c’est ce qu’il ressort d’une déclaration faite à la presse vendredi par Nicolas Maure. Lequel est ni plus ni moins que l’ancien patron d’Avtovaz et désormais directeur pour la région Eurasie du groupe Renault.

Volkswagen vient d’annoncer qu’il se lançait dans l’autopartage. Son projet sera mis en œuvre à partir d’une flotte de 2.000 voitures électriques. Ces derniers devraient être déployés en 2019 à Berlin.

Subaru va investir 48,2 millions de dollars dans un nouveau centre technique aux Etats-Unis. Opérationnel en 2022, il sera situé à Van Buren Township, près de Detroit, dans l’Etat du Michigan. Le nouvel établissement emploiera une centaine de personnes.

Toyota se fixe pour objectif de tripler la production de ses véhicules en Chine d’ici 2030. Faisant là un nouveau pas pour tenter de rattraper son retard sur le plus grand marché automobile mondial.

Le WLTP, des difficultés majeures et un gouffre financier pour le groupe Volkswagen ? Le constructeur estime que la perte de profit liée au respect des nouvelles règles dépassera le milliard d’euros.