SAIC, constructeur automobile chinois et le groupe tunisien Meninx Holding viennent de signer un accord en vue d’implanter une usine en Tunisie. Laquelle sera destinée à approvisionner les marchés d’Afrique et d’Europe.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Lincoln pourrait mettre fin à la carrière de la Continental, quelques années à peine après son retour. L’année 2020 pourrait avoir été choisie pour que la belle fasse ses adieux au public.
Toyota se voit contraint d’interrompre la majeure partie de sa production au Japon à la suite du séisme meurtrier survenu dans le nord du pays. Une décision motivée selon lui par l’interruption de sa chaîne d’approvisionnement sur le territoire japonais.
L’imposition de nouvelles taxes douanières sur l’industrie automobile – objet de menaces des Etats-Unis – devrait durement toucher les constructeurs automobiles allemands. C’est en effet ce qu’indique le journal allemand Handelsblatt, relayant une réponse officielle du ministère allemand de l’économie à une question du Parti démocrate libre (FDP), posée lors d’une enquête parlementaire sur le sujet.
Autotalks, compagnie israélienne de technologies automobiles – spécialiste de la communication véhicule-véhicule (V2V) pour la conduite autonome – vient d’annoncer qu’elle avait développé une nouvelle puce permettant d’abattre les frontières restantes dans communication entre véhicules.
L’industrie automobile européenne au travers de l’ACEA craint de ne pas pouvoir atteindre les objectifs climatiques de l’UE d’ici 2021. Mettant également en garde l’Union européenne contre tout nouveau resserrement des seuils de CO2 à plus long terme.
Le constructeur chinois SAIC prévoit de lancer la production et la vente du premier véhicule sous le badge MG en Inde.
Le groupe PSA prévoit de transférer 2 000 emplois d’ingénieurs Opel en Allemagne au groupe français d’ingénierie Segula Technologies. La société va reprendre les services ingénierie véhicules et moteurs du centre de recherche et de développement d’Opel à Rüsselsheim. Objectif affiché de cette alliance : préserver les emplois dans la recherche & développement en Allemagne.
Face à l’émoi suscité par suppressions de postes et de modèles, Ford se devait de réagir. C’est désormais chose faite, par le biais d’un démenti. Le constructeur tentant de rassurer salariés, clients, sans oublier les marchés financiers.
Opel va arrêter la production de de la diversité de ses atouts commerciaux …. non rentables.