Nissan devrait investir près de 900 millions de dollars (788 millions d’euros) pour augmenter ses capacités de production en Chine de 40% d’ici 2021.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Volkswagen avait raison quand il avertissait des risques majeurs que la nouvelle procédure WLTP pourrait engendrer. Pour les autres constructeurs … et pour lui-même.
Le fonds d’investissement américain KKR serait en pourparlers avec Fiat Chrysler (FCA) pour racheter l’équipementier automobile Magneti Marelli. C’est en effet ce qu’affirme le Wall Street Journal.
Daimler serait en discussions avancées pour prendre une participation dans la start-up Heycar, plate-forme en ligne de vente de véhicules d’occasion, créée en 2017 par Volkswagen. C’est en effet ce qu’indique Handelsblatt.
Rififi au sein de Volkswagen. Selon la presse allemande, le groupe prévoit de licencier un groupe d’ingénieurs et de managers impliqués dans le scandale du dieselgate.
Le Jaguar E-Pace sera disponible à partir de la fin du mois en Chine. Il y sera commercialisé dans sa version chinoise à empattement long, produite localement.
Même si Elon Musk parvient à retirer Tesla de la cote, l’entreprise pourrait tout de même être contrainte à rendre publics ses résultats.
La menace concernant la hausse des taxes douanières US ne pourrait pas arriver à un pire moment pour en 2016, et qu’il vient de débuter une reprise tant attendue aux États-Unis.
Restructuration voire même rationalisation des offres moteur sur le Citroën C4 SpaceTourer, tant au niveau des moteurs diesel que des motorisations essence. Objectif affiché : respecter les dernières normes antipollution.
Elon Musk n’a pas l’intention de renoncer à son double rôle de président et PDG de Tesla. C’est en tout cas ce qu’il a déclaré dans un entretien accordé au New York Times jeudi. Tout en avouant être surmené.