Ford pourrait se voir contraint de licencier massivement tout en cessant la production de plusieurs modèles. C’est en tout cas ce qu’indique le Sunday Times.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Yandex, l’équivalent de Google en Russie, va tester ses véhicules autonomes en conditions réelles. Une première. Les tests porteront sur un service de taxi autonome dans la cité universitaire d’Innopolis, en Russie.
Alors que les rumeurs courent quant qu’il peine à s’adapter à la nouvelle procédure de tests WLTP, un nouveau scandale pourrait créer une situation dont l’opérateur aurait du mal à se remettre.
La coentreprise entre Renault-Nissan et le conglomérat public russe Rostec souhaite porter sa participation dans Avtovaz – premier constructeur automobile russe – à 100 %. c’est ce qu’il ressort d’une déclaration faite à la presse vendredi par Nicolas Maure. Lequel est ni plus ni moins que l’ancien patron d’Avtovaz et désormais directeur pour la région Eurasie du groupe Renault.
Volkswagen vient d’annoncer qu’il se lançait dans l’autopartage. Son projet sera mis en œuvre à partir d’une flotte de 2.000 voitures électriques. Ces derniers devraient être déployés en 2019 à Berlin.
De l’importance de ne pas trop dépendre d’un secteur …. Le subventions et autres mesures de soutien octroyées par Pékin aux véhicules à énergie nouvelle.
Subaru va investir 48,2 millions de dollars dans un nouveau centre technique aux Etats-Unis. Opérationnel en 2022, il sera situé à Van Buren Township, près de Detroit, dans l’Etat du Michigan. Le nouvel établissement emploiera une centaine de personnes.
Toyota se fixe pour objectif de tripler la production de ses véhicules en Chine d’ici 2030. Faisant là un nouveau pas pour tenter de rattraper son retard sur le plus grand marché automobile mondial.
Le WLTP, des difficultés majeures et un gouffre financier pour le groupe Volkswagen ? Le constructeur estime que la perte de profit liée au respect des nouvelles règles dépassera le milliard d’euros.
L’honneur est sauf ! Ou presque ! Le patron du géant français de l’énergie, Total, semble vouloir montrer l’exemple. Son PDG, Patrick Pouyanné, ainsi que sa femme conduisent une voiture électrique pour leurs besoins privés.