Toujours plus ? Le scandale du dieselgate ne semble pas suffire aux constructeurs automobiles allemands. Après l’affaire liée aux falsifications des données des émissions polluantes de Volkswagen, les industriels d’outre Rhin ne semblent pas être à court d’idée ….
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
La Chine prévoit de réduire la moyenne de ses taux de taxation sur les importations en provenance de la plupart de ses partenaires commerciaux. Selon Bloomberg, de telles mesures pourraient être mises en œuvre dès octobre.
Nouveau départ pour Tesla ! Enfin, plus exactement, nouveau départ d’un salarié de Tesla assurant un poste clé.
Après JLR, c’est au tour d’Aston Martin de s’inquiéter d’un éventuel Brexit sans accord (hard Brexit). Son PDG, Andy Palmer vient en effet de déclarer que le Brexit serait un désastre pour l’industrie, des deux côtés de la Manche, en l’absence de sortie négociée. A cause notamment d’un très épineux problème de certification.
Autodis Group, leader de la distribution indépendante de pièces détachées pour Véhicules Légers et Poids Lourds en Europe de l’Ouest, a annoncé mercredi qu’il prenait une participation minoritaire de 4,95 % dans Oscaro, le leader français de la vente en ligne de pièces détachées. Ou quand le monde de la réparation à l’huile de coude rejoint celui des ateliers de garagistes.
Le groupe Volkswagen prévoit de produire 10 millions de voitures électriques sur la base de sa nouvelle plate-forme modulaire MEB. Le constructeur table sur le lancement d’une production mondiale vers la fin de l’année 2022.
Les effets du Brexit se concrétisent pour JLR. Alors que le constructeurpourrait engendrer une sortie sans accord, sa production est d’ores et déjà impactée.
Le les menaces de Donald Trump. Lequel pourrait nuire aux intérêts de l’industrie automobile d’Amérique du Nord, Etats-Unis compris.
AddUp, co-entreprise de Michelin et Fives, reconnue en matière de fabrication additive industrielle (par impression 3D métallique.
Les syndicats de Skoda, unité tchèque du groupe Volkswagen, s’opposent à l’idée de transférer une partie de la production de sa berline Superb – modèle phare du constructeur – en Allemagne.