Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Fiat Chrysler (FCA) vient d’annoncer l’arrêt de la production de la majorité de ses usines en Europe jusqu’au 27 mars, une décision qui fait suite à la crise du coronavirus, laquelle a désormais de très sérieux impacts tant sur la santé que sur l’économie. 

Etat d’urgence pour le secteur automobile en Espagne suite au coronavirus ! Les entreprises concernées préparent un véritable « plan de choc » face à l’état d’urgence décrété par le gouvernement central pour tenter de lutter contre l’expansion du coronavirus sur le territoire espagnol. Mais elles souhaitent avant tout obtenir de l’exécutif une aide extraordinaire et une réponse de même nature. Les employeurs soulignent tout particulièrement l’importance de garantir le transport des marchandises pour éviter l’arrêt de l’activité.

Ford a annoncé dimanche la fermeture de son usine située en Espagne. L’arrêt sera d’une semaine à compter de lundi. Les choses pourraient tout de même évoluées, car cette fois-ci il’ agit d’une « affaire » beaucoup plus sérieuse qu’une pénurie de pièces. Trois employés du site ont été testés positifs au coronavirus. Ce qui signifie compte-tenu du fort degré de contagion observé pour ce virus que nombre de leurs collègues pourraient se voir à leur tout infectés. Même si cela n’est pas précisé, la semaine de fermeture pourrait être employée pour désinfecter le site …. et les voitures, bien évidemment …

La principale usine de Seat, la filiale espagnole du groupe Volkswagen, située à Martorell, près de Barcelone, arrêtera sa production lundi pour une durée indéterminée en raison de problèmes logistiques liés à l’épidémie de coronavirus. C’est en effet ce qu’a déclaré vendredi un porte-parole de la société.

Impact direct du coronavirus sur le secteur automobile : Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé mercredi la fermeture de ses principaux sites en Italie afin de procéder à des opérations de désinfection.

FFP, la holding de la famille Peugeot, a annoncé lundi s’être positionnée pour acquérir jusqu’à 200 millions d’euros d’actions de PSA. Souhaitant ainsi renforcer sa participation  dans le groupe  automobile.

Honda affirme qu’il reste attaché au marché australien, une décision prise après une vaste évaluation de l’avenir à long terme de la marque en Australie, réalisée sur une année.

Carlos Tavares, patron de PSA, n’y va pas par quatre chemins. Selon lui, les investisseurs prennent un risque gigantesque avec l’action Tesla. Des propos qui interviennent alors que le constructeur de véhicules électriques évolue de record en record … en terme de valorisation boursière. Mais en terme de nombre de véhicules vendus et de rentabilité financière, c’est une autre affaire. D’où la position du dirigeant du groupe automobile français.