Nissan et GM ont annoncé vendredi la suspension de leur production au Mexique, des mesures qui font suite face à la propagation de l’épidémie du Covid-19.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Volkswagen va augmenter la quantité de nickel utilisée dans les cellules de batterie de ses véhicules électriques à 80% en 2021, contre 65% actuellement. Une annonce faite cette semaine par Frank Blome, responsable des cellules de batterie du constructeur.
Effet domino du Covid-19 : Bosch, leader mondial des équipementiers automobiles a annoncé vendredi qu’il allait « fortement réduire » ses activités en Allemagne et fermer des usines. Raison invoquée : la chute de la demande mondiale observée dans le secteur automobile, due à la crise du Covid-19.
Et quid du contrôle technique en ses temps incertains de crise de coronavirus ? Si les choses sont on ne peut plus claires en Espagne, le flou artistique règne en France. Pire encore, le contrôle technique est encore maintenu à l’heure qu’il est … alors qu’il devient chaque jour un peu plus difficile de trouver un centre capable d’effectuer l’opération.
Les patrons de PSA et Renault, Carlos Tavares et Jean-Dominique Senard, devaient initialement se rendre mercredi à 13 heures à Bercy pour être reçus par le ministre de l’Economie Bruno Le Maire, dans le contexte de la crise du coronavirus. Au final, l’entretien aura eu lieu par téléphone. La prudence étant de mise. A l’ordre du jour : la situation globale des deux constructeurs, selon les termes du ministère.
Alors que Renault s’est d’ores et déjà vu contraint de fermer ses usines en France et en Espagne à cause du coronavirus, le groupe vient d’annoncer qu’il arrêtait également sa production en Slovénie, où il emploie près de 2 900 personnes.
Porsche va désormais permettre à ses clients de personnaliser davantage leurs sièges, grâce à la technologie d’impression 3D. Le constructeur souhaite ainsi accentuer la touche inspirée du sport automobile aux sportives de ses clients.
Toyota vient d’annoncer avoir développé un nouveau type de pulvérisateur de peinture automobile. Selon le constructeur, la nouvelle technique employée permettrait d’abaisser les émissions de CO2.
L’usine Mercedes de Vitoria en Espagne a vécu un moment historique ce matin : les employés ont d’eux-même décidé d’arrêter leur activité, alléguant le risque de contagion des coronavirus et la nécessité de suivre les mesures de confinement général ordonné par le gouvernement.
Les quatre usines que Renault détient en Espagne sont à l’arrêt « lundi et mardi » à cause du coronavirus. Une information obtenue par l’AFP auprès d’un porte-parole du groupe automobile français.