Auteur/autrice : Elisabeth Studer

L’enquête de l’Union européenne sur les véhicules électriques est biaisée, défavorisant d’entrée les constructeurs chinois. C’est ce qu’a affirmé vendredi un important organisme professionnel chinois.
Ajoutant qu’elle était non transparente et en violation des règles commerciales mondiales.
Pour rappel, en septembre dernier, la Commission européenne a lancé une enquête pour déterminer s’il convient d’imposer des droits de douane punitifs afin de protéger les producteurs de l’Union européenne contre les importations de véhicules électriques chinois moins chers, qu’elle dit bénéficier de subventions étatiques.

Les cours du pétrole sont montés vendredi à un sommet inégalé depuis plus de cinq mois.
Une hausse due principalement à la perspective d’une riposte de l’Iran contre Israël en guise de représailles.
La crainte d’une « attaque importante » de l’Iran contre Israël s’est intensifiée depuis une frappe contre le consulat iranien à Damas en Syrie.
Les marchés redoutent en effet que l’offre de pétrole ne soit perturbée.

Le puissant syndicat nord-américain United Auto Workers (UAW) a déclaré vendredi qu’il est « extrêmement déçu » par la décision du constructeur de camions Volvo Group de bâtir une nouvelle usine de camions au Mexique.
Des propos énoncés alors que l’entreprise a déclaré que le site mexicain lui permettrait de compléter sa production réalisée aux États-Unis.

Le président du Comité sénatorial des banques a exhorté jeudi le président Joe Biden à interdire d’entrée sur le marché automobile américain les véhicules fabriqués en Chine, marquant ainsi l’appel le plus fort à ce jour à l’action contre les constructeurs automobiles chinois par un législateur américain.

Alors que les négociations entre le gouvernement italien et des constructeurs chinois en vue d’implanter un site industriel hérissent le poil de Carlos Tavares, le patron de Stellantis, c’est au tour de l’Espagne de se placer sur les rangs pour attirer des groupes automobiles chinois. Chery serait particulièrement intéressé. Une aide de l’Etat espagnol pourrait faire la « différence » …

60 ONG vent debout contre TotalEnergies. Exhortant ni plus ni moins banques et investisseurs à ne pas accorder de financements à l’entreprise qui – selon elles – continue « sa stratégie climaticide ».

Carlos Tavares, le patron de Stellantis sonne l’alarme ! S’appuyant sur le projet de l’Italie de dérouler le tapis rouge à un constructeur chinois pour qu’il y implante un site industriel pour justifier d’éventuelles suppressions d’emplois …

Une grève des mécaniciens de Tesla en Suède, parmi les plus longs conflits de travail du pays, continue de perturber les opérations, a déclaré un syndicat mercredi. Une information particulièrement suivie par les investisseurs, alors qu’au contraire Elon Musk – le patron du constructeur – affirme que la tempête est passée.

Pour rappel, depuis des mois, le constructeur américain de véhicules électriques est sous pression dans les pays nordiques. Des actions de solidarité sont menées depuis octobre soutenant la demande d’accord collectif des mécaniciens suédois syndiqués auprès d’IF Metall.

Six constructeurs automobiles japonais, dont Toyota, ont enregistré une augmentation de 15 % des ventes de voitures neuves aux États-Unis au premier trimestre, atteignant environ 1,43 million d’unités.
Une performance due à une forte demande de véhicules hybrides, alors que la croissance des véhicules électriques ralentit.

La banque centrale de Chine a annoncé mercredi avoir revu les conditions des prêts automobiles pour promouvoir les ventes de véhicules et éliminer les acomptes minimums fixés par le gouvernement pour les consommateurs finançant l’achat de nouvelles voitures.