L’agence publique de crédit à l’exportation du Japon a accepté de verser à Nissan jusqu’à 2 milliards de dollars dans le cadre d’un accord de crédit en vue de l’aider à financer ses activités commerciales aux États-Unis.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
L’Union européenne pourrait produire suffisamment de batteries automobiles d’ici 2025 pour alimenter sa flotte de véhicules électriques en forte croissance sans compter sur des unités importées, a déclaré mardi le vice-président de la Commission européenne, Maros Sefcovic.
Alors que Ford cherche à renforcer ses équipes par un soutien externe, le constructeur vient de choisir Suzy Deering – venue tout droit d’eBay – comme prochain responsable marketing. Elle remplacera Linda Cash, qui prend sa retraite après 36 ans passés chez Ford.
Le préfet du Rhône a annoncé l’instauration à partir de mardi 05h00 de la circulation différenciée à Lyon et ses alentours. Raisons invoquées : une alerte à la pollution aux particules fines dans le bassin lyonnais-nord Isère.
Les émissions de CO2 des véhicules hybrides rechargeables restent supérieures à ce que les constructeurs annoncent officiellement. C’est en tout cas ce qu’affirme l’ONG Transport & Environment (T&E) après avoir analysé le comportement de trois des modèles les plus vendus en 2020.
Porsche prévoit d’alimenter son emblématique voiture de sport – la 911 – avec des carburants synthétiques, à partir de 2024. A cette fin, l’entreprise participe à la construction d’une usine pilote au Chili.
General Motors (GM) suit l’exemple de Tesla et lance sa propre assurance automobile, OnStar Insurance.
Europcar Mobility Group vient d’annoncer avoir conclu un partenariat avec NewMotion, une filiale du géant pétrolier Shell, pour recharger ses véhicules électriques en Europe.
Renault entend conserver le statut de « forteresse » technologique française à son technocentre, centre majeur du constructeur automobile où est implanté ses services de R &D. Une déclaration faite vendredi par Jean-Dominique Senard, le Président du groupe.
Land Rover a été parmi les premiers constructeurs automobiles à se frayer un chemin sur le marché hautement rentable des SUV Premium, simplifiant la technologie pour les conducteurs roulant hors des entiers battus mais inexpérimentés. Mais il est de plus en plus concurrencé sur ce segment par ses rivaux étrangers.