La Skoda Octavia RS évolue, et s’offre une version 4X4. Si cela s’accompagne de strictement aucune modification esthétique, elle espère en revanche toucher une clientèle un peu plus exigeante, pour un usage un peu plus polyvalent. Toutefois cela se double d’une rallonge sur le bon de commande, dont on se demande si elle est justifiée. Réponse !
Auteur/autrice : David Christian Koskas
Le Salon de Genève bat son plein pour quelques jours encore. A côté de l’équipe habituelle des intrépides reporters et photographes de leblogauto.com, nos collègues de la production vidéo ont également arpenté les allées du salon et produit un résumé de leur visite qui montre les principales nouveautés et une série d’interviews de responsables présents. La voici pour ceux qui préfèrent les images qui bougent.
Les fans de l’agent oo7 connaissent bien la relation suivie qu’entretient James Bond avec l’automobile. L’Aston Martin DB5 ou la Lotus Esprit sont indissociables de sa légende, mais elles ne constituent que la partie émergée de l’iceberg. Il y a beaucoup de voitures qui passent à l’écran des 24 aventures cinématographiques et dans les pages des romans de Ian Fleming. Jean-Antoine Duprat en a recensé 101 qu’il détaille dans son livre « James Bond 101 voitures de légende ».
La Peugeot 508 dominant le marché français sur son segment, Volkswagen continue de répliquer avec les déclinaisons de sa Passat. Face à sa RXH, le constructeur au Lion trouve sur son chemin la nouvelle Alltrack. Petit tour en Corse pour juger la concurrente allemande.
Seat rafraîchit sa petite puce énervée, l’Ibiza Cupra. Avec ce micro restylage, elle gagne surtout sous le capot le nouveau 1.8 TSi de 192 ch, qui s’accompagne d’un ajustement technique aussi sur le châssis. Elle s’arme ainsi mieux, sur le papier, pour aller affronter sur le marché des citadines sportives des renommées comme la Peugeot 208 GTi entre autres.
Audi a l’habitude de prendre soin de son bestseller, l’A4, en jouant la carte du classicisme avec des évolutions esthétiques toujours dans la continuité des précédents modèles. Cela ne change pas avec la nouvelle version, qui s’améliore à tous les niveaux en restant quasiment identique à première vue. Quelles sont ses évolutions et peut-elle toujours continuer à rayonner sur son segment ? Eléments de réponse.
Un an après le lancement de la nouvelle génération de son coupé, Smart enlève le haut de la Fortwo. Elle cherche ainsi à séduire les plus exigeants, adeptes de la conduite cheveux au vent. Offre-t-elle encore plus de plaisir qu’auparavant sans perdre ce qui fait d’elle une des stars des petites découvrables ?
Comme convenu, Mercedes lance la déclinaison coupé de la nouvelle Classe C. Plus que jamais, le constructeur à l’étoile renforce les prestations de sa belle à trois portes, pour mieux affronter ses rivales BMW série 4 et Audi A5. En tant que dernière arrivée, fait-elle mieux ?
La quatrième génération du Lexus RX 450h vient de débarquer sur nos routes, avec un nouveau style et des prestations en progrès. Face à l’arrivée d’une armée d’hybrides rechargeables, le SUV japonais de luxe continue de privilégier la solution sans fil à la patte pour une utilisation sans contrainte. S’agit-il toujours d’un bon choix ?
Le segment des pickups ne représente pas une grosse part de marché en France, mais il reste important d’y être avec un véhicule de qualité pour les constructeurs présents. Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Navara, Toyota Hilux et le Mitsubishi L200 sont les fers de lance de ce segment. Le dernier cité vient tout juste de se renouveler et passe entre nos mains.