Zoox lance ses premiers trajets gratuits en robotaxi à San Francisco

Zoox débute ses trajets gratuits en robotaxi à San Francisco pour utilisateurs sélectionnés, accélérant sa stratégie face à Tesla et Waymo.

Zoox ouvre ses premiers trajets gratuits en robotaxi

Zoox, la filiale de conduite autonome d’Amazon, franchit une nouvelle étape dans le développement de ses services de mobilité autonome. L’entreprise a annoncé l’ouverture de trajets gratuits à certains utilisateurs de San Francisco, sélectionnés parmi une liste d’attente. Cette initiative marque une accélération de sa stratégie dans un secteur extrêmement concurrentiel, où les acteurs majeurs de la technologie et de l’automobile s’affrontent pour déployer des solutions de transport sans conducteur.

Ce lancement intervient dans une période de forte effervescence pour le marché du robotaxi, stimulée notamment par Tesla et Alphabet. Le constructeur de voitures électriques a commencé à déployer son propre service à Austin avant d’expérimenter un service de covoiturage dans la région de la baie de San Francisco. Alphabet, via Waymo, multiplie également les avancées et élargit son réseau de mobilité autonome dans plusieurs grandes villes américaines.

Un service ciblé dans plusieurs quartiers de San Francisco

Selon Zoox, les premiers trajets gratuits sont proposés dans des zones spécifiques de la ville : South of Market, Mission District et Design District. L’objectif est de recueillir un retour utilisateur précis afin de perfectionner l’expérience avant un déploiement progressif à plus grande échelle. Les trajets sont entièrement autonomes, assurés par le véhicule spécialement conçu par Zoox, un modèle compact au design atypique ressemblant à un « grille-pain sur roues ». Celui-ci se distingue par l’absence totale de commandes manuelles traditionnelles, comme un volant ou des pédales, ce qui en fait un véhicule pensé dès le départ pour l’autonomie complète.

Cette stratégie d’expérimentation géolocalisée vise à valider l’efficacité du service dans des environnements urbains variés, tout en renforçant la confiance du public dans cette nouvelle forme de mobilité. Zoox s’appuie également sur les performances observées à Las Vegas, où l’entreprise propose déjà des trajets gratuits autour du Strip depuis septembre.

Un marché du robotaxi sous pression et en pleine mutation

Le lancement de Zoox s’inscrit dans un contexte où le secteur du robotaxi évolue rapidement. Waymo a récemment annoncé qu’elle offrirait prochainement des trajets impliquant des sections d’autoroutes dans des zones métropolitaines comme San Francisco, Los Angeles et Phoenix. Cette avancée renforce la maturité de son service, déjà opérationnel sous forme payante dans plusieurs villes américaines.

Tesla, de son côté, a entrepris une approche progressive, démarrant avec des moniteurs de sécurité pour évaluer son système de conduite totalement autonome. Le groupe d’Elon Musk avance étape par étape vers une commercialisation plus large, malgré l’attention accrue des régulateurs sur la sécurité et le comportement des véhicules autonomes.

Ces évolutions surviennent alors même que l’industrie fait face à des défis importants, notamment des investissements considérables, des cadres réglementaires stricts et plusieurs enquêtes fédérales ayant déjà contraint certains acteurs à quitter le marché. Dans ce paysage complexe, Zoox cherche à se différencier grâce à un véhicule conçu nativement pour l’autonomie et à un modèle totalement intégré, soutenu par la puissance financière et technologique d’Amazon.

Notre avis, par leblogauto.com

Zoox franchit une étape clé en ouvrant son service de robotaxi à un premier cercle d’utilisateurs, montrant une volonté claire de rattraper son retard sur Tesla et Waymo. Le choix de zones urbaines spécifiques permet de tester des scénarios de circulation complexes dans un cadre maîtrisé. L’approche véhicule-sur-mesure reste un atout stratégique pour proposer un service réellement pensé pour l’autonomie. Toutefois, le secteur demeure soumis à de fortes contraintes réglementaires et opérationnelles, ce qui pourrait ralentir l’expansion de Zoox à grande échelle.

Crédit illustration : Zoox.