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    Accueil » L’Opel Frontera GRAVEL annonce-t-il une version 4×4 100 % électrique ?
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    L’Opel Frontera GRAVEL annonce-t-il une version 4×4 100 % électrique ?

    Thibaut EmmeThibaut Emme27 mai 2025Updated:27 mai 2025Aucun commentaire
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    Au XS CARNIGHT Wörthersee le 30 mai 2025, Opel dévoilera en première mondiale le Frontera Gravel. Le SUV 100 % électrique se pare des atours de barroudeur et on ne peut donc s’empêcher d’y voir une annonce pour une version 4×4 du véhicule familiale. Mais est-ce le cas ?

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    Esthétiquement, il en jette cet Opel Fontera Gravel. On est loin des vélos du même nom. En effet, on est dans la pampa, le désert avec la panoplie. C’est par exemple un treuil à l’avant, des plaques de désensablement sur le montant C à droite tandis qu’à gauche on trouve un jerrycan. Sur le toit on a une galerie pour emporter une roue supplémentaire ainsi que des malles de voyage. Enfin, la panoplie ne serait pas complète sans les bandes LED d’éclairage additionnel.

    Taillé pour l’aventure, au fond du jardin

    Le look continue avec des pneus off-road sur des jantes spécifiques CWE de 7 x 16 pouces signées BORBET. Le Frontera arbore une seyante couleur beige mat « Desert stone ». Le toit et le capot sont noirs mat. Et Opel a parsemé la voiture de touches orange vif.

    A l’intérieur (non montré), Opel habille les fauteuils avant de microfibre. Les couleurs vives sont bien là, de même que le noir pour le ciel de toit. L’Opel Frontera Gravel a été imaginé sur la version 100 % électrique du Frontera, avec BlackFish et XS. Le XS CARNIGHT Wörthersee est un mélange de tuning beauf et de préparation de qualité. Incontournable des fans d’automobile préparée, il réserve chaque année quelques pépite.

    Notre avis, par leblogauto.com

    Ici, Opel prépare le terrain à une version 4×4 du SUV électrique Frontera. C’est très à la mode en ce moment. On a en effet eu la Renault 4 E-Tech Savane 4×4, mais aussi la FIAT Grande Panda 4×4. Pour le moment, on ne sait pas si ce concept Opel n’est qu’un plumage sans ramage. Pour le rendre 4×4, il « suffit » de placer un deuxième moteur électrique dans l’essieu arrière. Après tout, si la Grande Panda peut devenir 4×4 selon FIAT, l’Opel Frontera aussi.

    On devrait donc avoir une petite déferlante de SUV 100 % électriques avec quatre roues motrices dans les prochains mois. Cela n’en fera pas plus des franchisseurs, mais permettra d’aller au-delà du bitume.

    Evidemment, en série, ce Frontera Gravel n’aurait pas tout son accastillage « desert » mais garderait sans doute une teinte « Desert stone » exclusive…

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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