CATL se tourne vers l’international face à la guerre des prix des VE en Chine, misant sur des usines intelligentes et durables.
CATL face à une guerre des prix « insoutenable » en Chine
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), leader mondial des batteries pour véhicules électriques (VE), adopte une stratégie d’expansion à l’étranger pour contrer les effets délétères de la guerre des prix qui sévit en Chine. Selon Ni Jun, directeur de la fabrication chez CATL, cette compétition acharnée menace sérieusement la viabilité de l’industrie automobile locale. Il a exprimé ses préoccupations lors du Forum économique mondial à Tianjin, soulignant que cette rivalité irrationnelle risque de « détruire l’industrie ».
Cette inquiétude est partagée par d’autres grands acteurs comme BYD. Sa vice-présidente exécutive, Stella Li, a récemment qualifié cette guerre tarifaire de « très extrême et difficile », ajoutant qu’elle est « insoutenable » à long terme.
Une expansion mondiale comme priorité stratégique
Face à la surcapacité du marché intérieur et à la pression sur les marges, CATL fait de son développement à l’international sa « priorité numéro un ». L’objectif : améliorer l’utilisation de sa production dans un environnement compétitif tout en répondant à la demande croissante en batteries de haute qualité, essentielles à la transition énergétique mondiale.
Ni Jun insiste sur l’importance de répondre aux nouveaux besoins du marché mondial avec des solutions durables, évolutives et technologiquement avancées.
Vers des usines plus vertes, intelligentes et reconfigurables
CATL ne se contente pas d’exporter sa production. L’entreprise transforme aussi profondément sa manière de produire. Les nouvelles usines seront :
- Plus vertes : avec des réductions notables de la consommation d’énergie et des émissions de CO₂ ;
- Plus intelligentes : grâce à l’intégration de machines automatisées et de robots pour les tâches complexes ou dangereuses ;
- Reconfigurables : permettant des adaptations rapides aux évolutions de la demande ou aux nouvelles technologies.
Cette flexibilité industrielle est au cœur de la vision de CATL pour l’avenir.
L’intelligence artificielle au cœur de la stratégie industrielle
CATL investit depuis plusieurs années dans l’intelligence artificielle (IA). D’abord utilisée pour des tâches simples, elle est aujourd’hui déployée à toutes les étapes : tri des matériaux, processus de fabrication, et services après-vente. L’IA permet à l’entreprise de gagner en efficacité, en qualité et en réactivité, des atouts indispensables pour se différencier à l’international.
Des usines européennes en modèle régionalisé
Pour renforcer son empreinte mondiale, CATL développe un modèle de production régionalisée. Deux projets phares en Europe illustrent cette stratégie :
- Une usine en Allemagne, entièrement détenue par CATL, mais coûteuse à construire en raison des prix élevés du foncier, de la main-d’œuvre et des inefficacités locales.
- Une usine en Hongrie, en cours de finalisation, avec des lignes de production dédiées à des constructeurs spécifiques, permettant de partager les coûts avec ces partenaires.
L’usine hongroise, qui devrait entrer en activité cette année, bénéficie de l’expérience acquise en Allemagne. CATL y applique des leçons précieuses, comme la réduction de l’espace nécessaire et l’optimisation de la formation du personnel étranger.
Une stratégie d’industrialisation modulaire pour l’avenir
Pour surmonter les défis logistiques et culturels, CATL envisage de produire des modules d’usine préassemblés en Chine, qu’il serait ensuite possible d’expédier et d’installer rapidement à l’étranger. Ce concept « plug-and-play » vise à simplifier l’expansion internationale tout en maintenant des standards de qualité élevés.
Notre avis par leblogauto.com
Conscient des limites du marché chinois, CATL réinvente son modèle industriel pour se positionner en acteur clé de la transition énergétique mondiale. Grâce à une stratégie fondée sur l’innovation, la durabilité et la régionalisation, l’entreprise veut répondre à la demande croissante en batteries tout en évitant les pièges d’une guerre des prix domestique sans issue.
Crédit illustration : CATL.
Pas en rapport direct, mais bon à savoir quand l’on parle de véhicules électriques en Chine !
« « Les nouvelles ne sont pas bonnes » : les voitures électriques chinoises inquiètent les experts après démontage »
https://velds.com/blog/nouvelles-ne-sont-pas-bonnes-voitures-electriques-chinoises-inquietent-experts-demontage/