Comme son nom l’indique, le World Car of the Year n’est pas décerné au niveau d’un pays. Cette année, plus de la moitié des voitures en lice est d’origine chinoise. Un vrai symbole de leur prise de pouvoir à l’échelon mondial.
Voiture de l’année, un titre qui bien souvent n’a de valeur qu’associé à un nom de pays, ou de media : voiture allemande de l’année, voiture japonaise de l’année, voiture de l’année en Amérique du Nord, etc… Le World Car Of The Year (WCOTY) Award est pour sa part décerné par un jury constitué de médias originaires de nombreux pays. Et pour y être éligible, une voiture doit être vendue dans au moins deux régions du globe, avec un volume minimum de 10000 unités.
Il va sans dire que cela élimine d’office toute voiture qui ne serait vendue qu’en Europe… ou qu’en Chine. Mention importante, ce ne sont pas les constructeurs qui proposent leur candidature. Comme pour le titre européen, le jury sélectionne les véhicules éligibles, et propose aux constructeurs de participer. Ce qu’ils peuvent refuser.
Cette année, la sélection du WCOTY prend une visage bien différent de ce qu’il était il y a quelques années. Car plus de la moitié des véhicules sont d’origine chinoise : BYD, Changan, Chery, Deepal, Exeed, GAC, Geely, iCaur, Jetour, Leapmotor, Lepas, Lynk&Co, MG, Omoda, Onvo, Xpeng Zeekr.
Jusqu’à présent la seule voiture chinoise récompensée par le jury du WCOTY était la BYD Seagull, en 2025. Mais n’oublions pas l’année dernière la Mazda 6e, qui a reçu le titre du Design de l’année. Rappelons qu’il s’agit d’une Deepal L07 re-carrossée. On retrouve d’ailleurs cette année la Mazda CX-6e sortie du même tonneau.
Des voitures chinoises déguisées
D’autres véhicules ayant des origines techniques chinoises se cachent dans la liste, portant à 60% la part chinoise : Chevrolet Captiva (alias Wuling Starlight S), Buick Electra E7 (entièrement conçue et produite en Chine), Nissan Frontier Pro (alias Dongfeng Z9), Nissan NX8 (entièrement conçue et produite en Chine sur des technologies Dongfeng) pour finir avec la Renault Filante avec sa plateforme Geely. La DS N°7 est la seconde représentante de marque française.
Les 10 semi-finalistes seront annoncées le 5 janvier après différentes séances d’essais. La liste sera réduite à trois véhicules à la fin du mois de février, avant une remise des récompenses le 24 mars au salon de New York.
Liste complète (55 modèles) :
- BMW i3
- Buick Electra E7
- BYD Ti7
- Changan Nevo Q05
- Chery Q
- Chevrolet Aveo
- Chevrolet Captiva EV / PHEV
- Cupra Raval
- Deepal S05
- Deepal S07
- DS N°7
- Exeed Exlantix ET
- Exeed RX
- GAC Aion UT
- GAC Aion V
- Geely EX2
- Geely Starray EM-i
- Hyundai Bayon
- Hyundai IONIQ 3
- iCAUR v23
- Infiniti QX65
- Jetour G700
- Jetour T2
- Kia EV2
- Kia Seltos
- Kia Syros EV
- Kia Telluride
- Leapmotor B10
- Leapmotor C10
- Leapmotor T03
- Lepas L6 EV
- Lepas L8 PHEV
- Lexus ES
- Lincoln Corsair
- Lynk & Co 900
- Mazda CX-5
- Mazda CX-6e / EZ-60
- Mercedes-Benz Electric C-Class
- Mercedes-Benz Electric GLC
- Mercedes-Benz GLA
- MG4 EV Urban
- Nissan Frontier Pro
- Nissan NX8
- Omoda 4
- Onvo L90
- Polestar 4 SUV
- Renault Filante
- Subaru Trailseeker
- Subaru Uncharted
- Volkswagen Atlas / Teramont Pro
- Volvo EX60
- XPeng G6 2026 Edition
- XPeng L03
- XPeng P7+
- Zeekr 8X
