Décidément, les choses se corsent pour VW. Alors que le fonds activiste britannique TCI Fund Management, qui détient une participation de 1,2 Md €, a vivement critiqué les primes versés aux dirigeants du groupe allemand au titre de 2015, pointant également du doigt le management de l’entreprise, c’est désormais au fonds souverain norvégien de s’attaquer au constructeur pris dans la tourmente du scandale des moteurs truqués, en demandant réparation contre VW en Allemagne.
D’après Bloomberg, le fonds le plus important au niveau planétaire – alimenté par les revenus des hydrocarbures norvégiens – est le quatrième actionnaire du constructeur allemand, avec 1,64% du capital. Or, ce dernier a dû provisionner plus de 16 milliards d’euros pour faire face au Dieselgate.
Au final, les difficultés de Volkswagen coûtent cher non seulement au constructeur lui-même mais également aux investisseurs qui détiennent des participations dans le groupe allemand. Ainsi, depuis le début de cette affaire, la valeur boursière du fonds souverain norvégien lui-même a chuté, ce que ce dernier voit d’un très mauvais oeil. Le pire est peut-être désormais à prévoir pour VW alors que cette procédure judiciaire pourrait faire boule de neige et inciter d’autres actionnaires du groupe allemand à agir de même.
Sources : Bloomberg
Crédit Photo : VW
