Comme la déclinaison « verte » GTE désormais disponible à la commande, la version tous-chemins de la Volkswagen Passat l’est aussi.
Le style baroudeur. Mais pas que. La Volkswagen Passat Alltrack ce n’est pas que le style aventurier c’est aussi un châssis relevé de 27,5 mm, la transmission intégrale, la cinquième génération de différentiel Haldex ou encore la gestion électronique XDS+, etc, etc
La Passat Alltrack c’est aussi quelques spécificités propres entre coques de rétros, barres de toit anodisées, élargisseurs de passage de roue et bas de caisse couleur anthracite, badges Alltrack ou encore, liste non exhaustive, sorties d’échappement trapézoïdales chromées et plaque de protection de soubassement en acier inoxydable
Proposée en deux motorisations (2.0 TDI 150 ch et boîte manuelle ou 2.0 TDI 190 ch et boîte DSG double embrayage), cette version repose sur la finition Confortline et gagne des équipements listés par la marque : ACC, projecteurs Full LED, jantes 17 pouces Ancona, Keyless Access, ordinateur de bord couleur, discover Media 6,5″, car-Net Guide & Inform 36 mois ou encore intérieur Tissu/Alcantara et vitres arrière surteintées. A noter enfin deux livrées exclusives de carrosserie : le rouge Fortana et l’orange Habanero.
Tickets d’entrée ? A partir de 40 460 euros en 2.0 TDI 150 ch et à partir de 44 490 euros en 2.0 TDI de 190 ch. Les commandes sont ouvertes pour de premières livraisons à partir de décembre prochain.
Source : VW.
Crédit illustrations : VW.
