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    Accueil » V8 Supercars : Jamie Whincup, l’autre Vettel
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    V8 Supercars : Jamie Whincup, l’autre Vettel

    Thibaut EmmeThibaut Emme8 décembre 2013Aucun commentaire
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    Whincup avait laissé échapper sa première possibilité en 2010 quand il avait vu James Courtney coiffer la couronne. Cette fois-ci il n’a pas laissé passer sa chance. Avant la dernière course, il n’avait besoin que d’une 22ème place pour l’emporter, mais le champion ne pouvait se contenter d’une course anonyme. Montant sur la troisième marche du podium des  Sydney NRMA Motoring & Services 500, Whincup a joué à se faire peur en frottant sa carrosserie contre ses concurrents ou les murs du circuits.

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    « J’ai vraiment, vraiment apprécié pour être honnête. J’avais le championnat dans un coin de ma tête, mais toutes ces choses étaient là durant les 20 derniers tours. Que faire ? Je ne peux pas m’empêcher de courir. Ces gars tapaient les murs à chaque virage, c’était vraiment bon à regarder » déclare Whincup, ajoutant : « J’étais à l’intérieur de Brighty (Jason Bright NDLA) et j’étais ‘oh non ! il ne m’a pas vu’, donc je me suis mis les 4 roues de l’autre coté du vibreur pour tenter de l’éviter, visiblement un peu risqué mais nous sommes là pour courir ».

    5 titres en 6 saisons. Whincup rejoint donc Kaife mais aussi Dick Johnson et Ian Geoghegan tous avec 5 titres. « Le chiffre est impressionnant. Je dois l’avouer j’étais heureux avec mon premier titre et nous continuons notre boulot. C’est incroyable d’être assis ici avec 5 titres. Je suis un grand fan de Kaife et de ce qu’il a accompli donc le rejoindre au nombre de championnats est un honneur ». Whincup ne compte pas s’arrêter là et sera au départ de la saison prochaine.

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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