Une nouvelle supercar au catalogue de la firme italienne ne débarquera pas avant plusieurs années.
Le rythme des renouvellements chez Ferrari est à la hauteur des volumes et de l’exclusivité des modèles. Quant à la cadence des têtes de gondole, c’est encore autre chose.
Le temps qui aura séparé les Enzo des LaFerrari suffit à l’illustrer.
Et la remplaçante justement de la supercar hybride (introduite en 2013) ? Elle ne sortira pas avant plusieurs années comme l’a confié une source du constructeur de Maranello, au moins pas avant dix ans.
Aucune volonté de sortir une nouveauté pour simplement commercialiser une auto inédite ce si aucun cap majeur n’est franchi sur le plan technologique marquant une profonde rupture.
Cette déclaration rejoint assez simplement ce que le Dr Frank-Steffen Walliser déclarait ces dernières semaines quant à une remplaçante de la 918 Spyder.
Même combat donc qu’on soit chez Ferrari ou chez Porsche. Parallèlement McLaren s’annonce avec la BP23 pendant que chez Mercedes-AMG et chez Aston Martin Red Bull on a déjà bien avancé dans le domaine d’une super sportive d’exception.
Source : Autocar.
Crédit illustration : Ferrari.
