L’autre nouvelle est la possibilité de voir apparaître une version M de la Série 7. Car il est vrai que les amateurs du vaisseau de la marque à l’hélice souhaitant une version plus radicale n’ont pas grand choix à part la bestiale Alpina B7 Biturbo. Un trou dans la gamme qui pourrait être comblé et surtout faire peur aux versions sportives AMG et S8 des concurrentes directes Mercedes Classe S et Audi A8. Quant à savoir si nous sommes plus susceptible de voir apparaître une radicale M7 ou une un peu plus sage Série 7 M Performance le flou persiste. L’interview de Friedrich Nitschke est à suivre ici.
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Source : Car&Driver
