Les habitués du Blog Auto connaissent bien la Verisa. Il s’agit d’un dérivé cossu de l’ancienne Mazda2, vendu exclusivement au Japon. Tous les 6-8 mois, le constructeur la modifie à dose homéopathique pour prolonger sa carrière.
Ainsi, rien de révolutionnaire sur la Verisa millésime 2013. Elle se contente d’une nouvelle teinte (gris dauphin -photo-), de nouveaux appuis-tête, tandis que le siège central de la banquette arrière s’offre un appui-tête et une ceinture 3-points.
La finition « C » (entrée de gamme) a droit à une sellerie tissu tailored black (et non plus lilac grey.)
Par contre, le 1,5l avec boite automatique (disponible en traction ou en intégrale) reste identique.
Les prix sont également identiques: de 1 550 000 yens (15 700€) pour la C FWD à 1 864 000 yens (18 900€) pour la L 4WD.
Source:
Mazda
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