Sur le papier, le changement de moteur n’est pas radical, car les deux véhicules exploitent à l’origine la même base, le V8 5.5 avec compresseur par AMG. Mais le G55 doit se contenter de 500 ch contre 626 à la SLR qui bénéficie de nombre d’aménagements internes qui font son exclusivité… Pour les performances, difficile d’avancer des chiffres, mais le G55 étant à la base limité à 210 km/h pour des raisons diverses de sécurité et de pneumatiques, on peut estimer que celui-ci n’a aucune raison valable d’aller plus vite.
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Au final, le changement le plus important pour le client est sans aucun doute les logos McLaren sur la carrosserie, qui en imposent un peu plus qu’AMG dans les soirées huppées de l’émirat…
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