En parcourant les allées du salon de Tokyo, notre ami PLR est tombée sur cette Porsche 917 LH à l’échelle 86/100e, exposée sur le stand d’un fabricant Chinois de lampes pour voitures!
Pourquoi une telle réalisation? A priori, EagleEye, l’équimentier, prétend pouvoir fabriquer n’importe quel composant. Le but est donc sans doute démontrer leur savoir-faire.
Pour info, la Porsche 917 est née en 1969. Son concepteur était un certain Ferdinand Piech. Piech avait eu l’idée d’une forme très profilée (il songeait aux longues lignes droites du Mans), d’où un voiture pataude sur les circuits court.
En 1970, John Wyer quitte Ford pour Porsche: des voitures « usine » portant les fameuses couleurs de « Gulf » courront aux côtés des Martini officielles. Wyer n’aime pas l’arrière trop long, alors il sort sa tronçonneuse et crée la 917 K (Kurz; court.) Fait rare, Piech écoute ses conseils et sort une 917 intermédiaire, la 917 LH (LangHeck; Longue Queue.) Désormais, les 917 sont invincibles. En 1971, Helmut Marko et Gijs Van Lennep s’imposeront avec une moyenne invaincue à ce jour! Alors en 1972, l’ACO crée un réglement sur mesure pour exclure les 917…
