Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Sur le marché chinois, les Porsche 718 Cayman / Boxster en version dégonflée
    Actualité

    Sur le marché chinois, les Porsche 718 Cayman / Boxster en version dégonflée

    La rédactionLa rédaction10 août 2016Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    La Porsche 718 Cayman avait eu l’honneur d’être dévoilée lors du salon de Pékin (la 718 Boxster à Genève). Et c’est encore en Chine que les sportives du constructeur de Zuffenhausen sont aussi proposées dans une version d’entrée de gamme moins puissante et bien moins chère.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Réelle nouveauté ? Plus ou moins… Mais pas franchement autant le dire d’emblée puisque ces versions s’affichent déjà au catalogue de Porsche en Chine.

    Ces versions ? Quelles versions ? On évoque ici doublette composée des dernières 718 Cayman et Boxster dans une offre dégonflée sur le plan mécanique.

    Cette version des deux sportives allemandes, offre d’entrée de gamme, partagent le même moteur (le 4 cylindres 2.0 l) offrant 250 ch à 6 5000 tr/min et 310 Nm de 1 850 tr/min à 5 500 tr/min.

    Les deux se posent donc en dessous les Cayman S et Boxster S que nous connaissons et encore ces mêmes 718 Cayman et Boxster de 300 ch avec le même moteur 2.0 l turbo.

    Avec ces nouvelles déclinaisons moins puissantes, Porsche espère ratisser plus large sur le marché chinois où les ventes sont tirées vers le haut par la doublette « suv-esque » composée des Macan et Cayenne.

    Sur le marché de l’empire du milieu, la 718 Cayman s’affiche donc au prix plancher de 588 000 yuans contre 598 000 yuans pour la 718 Boxster.

    De quoi effectivement poser ces versions d’entrée de gamme plus accessibles quand une 718 Cayman S s’échange a minima contre 848 000 yuans et quand une 718 Boxster S demande au départ 858 000 yuans.

    Source : Porsche China et Europe Autonews.

    Crédit illustration : Porsche.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleGenesis sportive : la première de la lignée reste à déterminer
    Next Article Des investisseurs ont tenté de sauver la Dodge Viper en se rapprochant du groupe FCA
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Neuf clients ont suffi à faire naître l’une des voitures les plus rares au monde

    26 juin 2026

    Voitures connectées : les constructeurs sous pression US

    26 juin 2026

    Hong Kong : les marques chinoises à l’assaut du luxe auto

    26 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.