Lancé au printemps 2013, le Subaru XV Hybrid était le premier modèle hybride de Subaru. Les clients japonais ont désormais accès à la même technologie dans une version au positionnement plus sportif.
Sur le XV Hybrid, Subaru a implanté en 2013 sa première motorisation hybride, associant le 2,0l Boxer de 150 ch à un moteur électrique de 10 kW / 13 ch intégré à la boîte CVT. Et conservant bien entendu la transmission intégrale maison.
Cet ensemble mécanique est donc désormais proposé à bord de la berline 5 portes, baptisée Impreza Sport au Japon (la berline 4 portes se nomme Impreza G4). Les logos Hybrid sur les portes et sur la malle ne sont pas les seuls éléments pour la distinguer de la version simplement dotée du 2,0l. Les bas de caisse et le boucliers sont en effet soulignés de joncs aluminium, et les optiques arrière sont reprises de la XV Hybrid.
Source : Subaru
