Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Stingray Dream Design par Pedram Rostami
    Actualité

    Stingray Dream Design par Pedram Rostami

    Cedric PinatelCedric Pinatel2 janvier 2008Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Après Neal Bailey et son « Blade Concept », cest au tour de Pedram Rostami de matérialiser sa vision de la voiture de ses rêves. Le résultat est un modèle 3D baptisé Stingray Dream Design, un concept car inspiré de la Corvette, tant par sa dénomination que par ses caractéristiques.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    La Corvette à moteur central arrière, cela fait plus de trente ans que les rumeurs en parlent. Dès la fin des années soixante dix, General Motors était pressenti pour construire ce qui aurait constitué une nouvelle vitrine technologique, capable de rivaliser avec les plus sophistiquées Supercars de lépoque, Miura et Countach en tête.

    Pourtant, trois décennies plus tard le fer de lance de la dynastie Corvette, la ZR1, est toujours animée par un gros V8 placé à lavant.

    Pedram Rostami, un designer qui crée des concept cars en 3D depuis des années, y est donc allé de son interprétation de la Corvette à moteur arrière, même si le but premier de cette étude de style est avant tout de dessiner la voiture de ses rêves.

    Le résultat est une berlinette prête à accueillir un moteur de 648 chevaux en position centrale arrière. Extérieurement elle possède deux grosses prises dair de chaque coté, sensées stabiliser la voiture et réduire les frottements de lair. Le nom « Stingray » renvoie à lâge dor de la Corvette et de nombreux éléments extérieurs y font référence, comme les quatre feux arrières ou le design de la partie avant.

    Quen pensez vous? Pour ma part je trouve le design un peu surchargé et les lignes un peu torturéesSans comparaison avec la pureté de la Pininfarina Manta Ray dil y a quelques années.

    Source : serious Wheels

    A lire également : Bailey Blade Concept : Back to basics

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleBMW M5 Hurricane par G-Power
    Next Article La McLaren Mercedes MP4-23 sera présentée le 7 janvier
    Cedric Pinatel

    A LIRE AUSSI

    CATL explore les batteries lithium-air ultra-denses

    9 juin 2026

    Tesla recrute en Chine pour sa conduite autonome

    9 juin 2026

    Accord automobile : Washington durcit les règles régionales

    9 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.