On le savait, la Ford Ka va bientôt terminer sa carrière de douze ans. On le savait, James Bond roulera en Ka dans son prochain film. On le savait, la Ka brésilienne récemment présentée n’a rien à voir ou si peu avec la prochaine mouture européenne. Ce qu’on ne savait toujours pas, c’est à quoi cette nouvelle Ka ressemble.
Malgré les photos très moches, on se rend compte que le Kinetic Design a encore frappé. Bouche dynamique et volontaire, ligne de caisse ascendante et optiques d’un dessin proche de ceux de la Focus sont au programme. Par contre, cette future citadine semble gaulée comme une Matiz, assez étroite et haute. Bref, elle ne fera sans doute pas chavirer les foules (la FIAT 500 avec qui elle partage ses dessous est plus sexy) mais offre un style passe-partout qui lui garantira une place de choix dans la catégorie. L’intérieur est très typé Ford au vu de ces photos. A juger « en vrai » au Mondial de Paris.
Source et photos : Carscoop
17 commentaires
Sur le plan esthetique, c’est justifié… mais à 1.7 Tonnes en version de base, on peut lorgner vers une Laguna certes plus moche mais qui fait 2 à 300kg de moins.
Ceci est aussi valable, dans une légère moindre mesuer, pour la 407 d’ailleurs.
La citroen ne sera pas élue.
75% des votants ne privilégient que les françaises et ne vont pas au-delà du design.
Voilà pourquoi la C5, la Mégane (alors que pas encore présentée) et la Sandero arrivent en tete.
Or il est évident que la Sandero ne sera pas élue ( concept low-cost, aussi chère que la Logan, + polluante et malussée et meme si la finition est meilleure, elle reste en dessous des autres et ne fait que reprendre des éléments existants déjà. Autrement dit, ce n’est pas révolutionnaire)
Quant à la C5, son ergonomie n’est pas des meilleures, son volant à moyeu fixe est meme embetant, son dynamisme est bon mais pas extra, et elle fait l’impasse sur les bonus. meme la C5 break a perdu dasn Action Auto Moto face à la vieillissante Passat break !
Après vous privilégiez le X6 ( aprce que c’est une voiture de luxe) et la Mi.To pour son seul design. Si une Aston ou une Maserati avaient figuré dans le classment, elle seraient arrivées en tete, ce qui serait n’importe quoi !
Autrement dit, une élection de voiture de l’année se fait sur des critères qui n’ont pas été pris en compte:
rapport qualité/prix, degré d’innovation, pollution/consommation, habitabilité et modularité, comportement général, sécurité…
Autrement dit, je pense que la finale ( à 7 ) se jouera entre la Hyundai I10, la Mazda 6, la Ford Fiesta, la Renault Mégane 3, la Lancia Delta, l’Opel Insignia et la Jaguar XF
Souvenez-vous l’année dernière (Fiat 500 mise à part) des gens qui ne juraient que par la 308, le Tiguan, l’A5, la Classe C « 3 » ou meme la Laguna . Aucune n’a passé le 1er tour sauf la 38 et la mercedes, arrivées dernières de la finale.
Et personne n’avait voté Kia Cee’d, Mazda 2 « 2 » ou encore Ford Mondeo 3
Souvenez-vous bien de ce que je vous dis !
>Anonymous : j’ai honte…
Elle n’est pas vilaine mais elle ne mérite pas ce titre !!!
@yvan Il faudrait mieux te renseigner c’est 1.5T en version de base. 1.7T c’est la version V6
Je ne comprend pas ce que trouve les gens à cette C5 qui est aussi fade que la génération précédente, et sans personnalité. Jlai vu en vrai et ça a confirmé mon opinion sur cette voiture, jpéfère la Laguna 3 sans hésiter, ou une Mondeo
Je n’aime pas trop la C5. Mais cela dit, je ne vois pas pourquoi les gens qui ont voté pour elle l’ont forcément fait parce qu’ils sont chauvins. Ce n’est pas parce que les gens n’agissent pas ou ne pensent pas comme vous qu’ils sont forcément con ou obtus.
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En l’occurrence Anonymous, pour ce qui est d’être obtus, vous nous avez fait preuve de votre objectivité sur ce post…
https://www.leblogauto.com/2008/07/20-ans-deja-renault-19.html?cp=all#comments
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PS, c’est moi ou Leblogauto est affreusement lent ces dernier temps ?
Je reste persuadé que la Sandero va gagner.
voter français ne veut pas forcément dire chauvin, les voitures française ne sont pas les meilleures au monde, loin de la, mais il faut savoir reconnaitre certaines de leur qualité, et la C5 peut arriver en finale a l’élection.
et je suis désolé pour les fautes
Pour l’avoir vu en vrai je dis scirocco et je paris.
Si non le X6 n’est pas mal non plus mais c’est un 4×4 de luxe donc sa sera dure.
y’a pas photo niveau design
et les futures renault sont aussi moches et pataudes que la laguna 3
merci carlos ghosn, à quand les financiers se mêlent du design des voitures, ça donne des daubes insipides.
pour la c5, dommage que l’arrière ressemble à une audi, surtout la berline. mais bon, elle est tellement belle grace au designer tchèque de citroen.
a ma connaissance, le designer est plutot allemand, d´origine croate.
peu importe, c´est une tres belle voiture, tres bien concue et tres agreable a conduire ( j´en ai une depuis 2 semaines) et il faut se rappeller que la Fiat 500 qui a eu le prix l´an dernier n´est qu´une panda relookée, avec talent certes. alors pourquoi pas la c5 ?
evidemment, les grincheux et autres frustres trouveront toujours a redire …
@ émadeché « les futures renault sont aussi moches et pataudes que la laguna 3 merci carlos ghosn, à quand les financiers se mêlent du design des voitures, ça donne des daubes insipides »
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Je ne sais pas s’il existe un groupe auto (actif) dans lequel les financiers n’ont pas leur mot à dire sur le design (et le contenu) des futurs modeles. Je ne crois pas dans la mesure oú une entreprise, ça doir faire de l’argent pour vivre!
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En ce qui concerne l’ex-régie, les derniers modeles présentés sont plutôt réussit niveau design : Laguna III berline (surtout en GT avec 1 design interieur au dessus de tout le reste), Laguna III familiale (élu plus belle auto il y a peu), Laguna III coupé (super ligne proche d’1 Aston-Martin), Sandero (qui a prouvée que le low-cost super pratique pouvait être agréable à l’oeil) et maintenant les Mégane III (berline et Coupé) dont les dernières images devoilées montrent un dessin extremement dynamique (bien que beaucoup plus consensuel). Il n’y a qu’une nouvelle Renault dont je n’aime pas trop la ligne, c’est le nouveau Scénic.
Y’a tout de même des idiots pour voter pour une voiture même pas encore présentée sur le marché (Megane)…
@JM : c’est pas toi qui devait acheter une GTR ?
moi, une GTR ? non, pas de risque . pour le moment, je reste chez Porsche et vais peut etre passer a la 997. j´ai essayé il y a 2 semaines l´audi R8 et ca ne m´a pas emballé du tout . mais la GTR, non vraiment non, j´ai beau avoir vécu au Japon, les voitures japonaises me laissent totalement insensible !
Il y a des autos qui n’ont aucunes chances d’êtres élues (X6, série 7, HHR, Journey, Superb, XC60 …) tout simplement parce que statistiqueeement se sont els compactes et els citadines qui remportent le prix, car il fdaut, pour être élue, que l’auto soit suffisament diffusée en Europe. Pour moi la gagnante sera parmi celles là : Sandero, Megane 3, Golf 6, Fiesta, Jazz.