Depuis sa naissance, Chery a essentiellement produit des voitures particulières. Désormais, il tente de se diversifier: il muscle sa production d’utilitaires légers, rachète un constructeur d’autocars et se lance dans les poids-lourds. Ces derniers sont en fait une joint-venture avec CIMC (China International Marine Containers.) D’où le badge « C&C » au dessus de la calandre. Notez aussi le logo « bouclier » qui ressemble à celui des Transformers.
C&C produirait divers modèles de camions (plus de photos ici.)
Pour le moteur, l’acheteur pourrait choisir entre un Cummins et un Yuchai, en attendant une mécanique Chery.
Objectif: 180 000 véhicules à l’année (soit l’équivalent d’un tiers de la production totale de Chery.)
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