Lors du lancement de la BS2, Brilliance avait promis un SUV (et un monospace.) Le constructeur Chinois préfère garder ses fonds pour des jours meilleurs et il faudra se contenter de cette version « Crossover », surprise dans un coin de l’usine.
La recette est archi-connue (cocorico, les Français l’ont inaugurée avec le Matra Rancho) : des passages de roues et des boucliers en plastiques mats, une garde au sol surélevée, une glerie de toit et vous avez un franchisseur de trottoirs!
Cette formule plait en Chine. La MG 3 SW (ex-Rover Streetwise) va même courir en rallye!
La BS2 reste donc une deux roues motrices et sous le capot, on retrouve les 1,3l 84ch et 1,6l 100ch, épaulé par un futur 1,5l. Les trois mécaniques sont d’origine Mitsubishi.
Pour rappel, la Brilliance BS2 « live » à Paris:
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