Une étrange Skoda qui pourrait être un mulet de la très secrète Superb break a été surprise lors de tests en Europe du Nord.
A première vue, le break photographié est une Octavia, mais un il aguerri verra un pied milieu assez large, trop large pour ne pas cacher un autre modèle plus long. Selon Worldcarfans, ce break Octavia serait un protype de la future Skoda Superb break que le constructeur Tchèque lancerait en 2010. La palette de motorisations, héritée de la berline, s’étendra probablement du paisible 1.4 TSI de 140 ch au puissant V6 3.6 de 280 ch. En diesel, l’offre sera constituée de moteurs TDI.
La précédente géneration navait pas eu droit à une version break malgré lexistence du Passat break dont elle dérivait. Avec cette nouvelle génération, Skoda pourrait aller chercher des noises à Volvo. Initialement Skoda avait pour mission de chasser sur les terres du constructeurs suédois, mais la gamme actuelle ne peut prétendre rivaliser avec celle de Volvo. Si le future break était animé par le moteur V6 de 280 ch, ce serait un premier pas vers laffrontement. Outre les allemandes, le V70 T6 de 285 ch pourrait avoir trouvé un nouveau concurrent.
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15 commentaires
On peut pas avoir des prix jeunes avec ??
Je me suis fait la même réflexion…
Très sympa la Corsa.
Dommage que le comportement ne soit pas très typé « jeune »
120 jeunes travailleurs et stagiaires pour arriver au résultat suivant:
-des rétro (peint) en noirs
-un toit peint en noir
??????
Ça a dû bosser très dur, mais très dur
.
Je me demande combien ils auraient comme note/20 avec mon prof tech.indus!!!!
Nous en avons deux dans la famille. Une A & une D ! Que du bonheur ! Son comportement avec le chassis Sport d’origine, je vous prie de croire que dans les cols de montagneux, sinueux, c’est loin d’être ridicule !
Une GROSSE voiture de beauf, le mélange typique: Typé racing : Moteur ridicule, chassis minable. Je suis un djeuns comme vous dîtes (20ans dans une semaine) et ça c’est la voiture typique du gars qui arrête ces « études » au CAP dans le meilleur des cas et qui peut se payer cette merde à ces 18ans pour serrer de la grosse. Ok j’peux me la raconter avec mon 1.9D mais bon… 106 S16, Saxo VTS, Clio Williams, voilà les voitures des passionnés (dans la plupart des cas) qui savent s’amuser tout en restant responsable (je sens que j’ai ouvert le débat interminable et super lourd venu directement de la droite: « Les jeunes, que des branleurs qui font des burns devant le nortoto ». En résumé: UNE VOITURE DE FUTUR JACKY (j’ai rien contre Opel, toute les marques sorte leur modèle spécial pseudo-jeune avec cette même vision caricaturale du modèle parfait pour jeune).
@Moustik : C’est pas parce qu’on a une caisse avec des jantes et une touche de personnalisation qu’on va forcément faire le cake avec… Cette voiture est plutôt jolie (pourtant j’aime pas les Opel…), pas très chère, et propose des moteurs économiques et faciles à assurer. Les belles voitures ne sont pas réservées aux accros de la pédale de droite !
Quant à tes commentaires sur ces jeunes qui sortent d’un CAP, un peu de modération ne te ferait pas de mal…
pffff Moustik…
Le jacky, c’est le tuning. On est d’accord. Par contre le pack OPC line I que tu as sur cette voiture, ce n’est pas jacky. Ce sont des pièces d’origines et ca coutent la peau du cul. Maintenant, et sans dire que tu as quelque chose contre Opel, j’observe avec un dédains assuré que tes voitures passions sont toutes francaises et comme par hasard, les voitures prisée par les « jacky » dont tu nous parles avec une description qui est ma fois très juste.
Enfin, après tout, je n’y connais rien…je ne roule qu’en corsa et je suis juste un passionné.
Une voiture de d’jeuns à 16000… Un peu marre des campagnes marketing des constructeurs…
Rien de très jeune m’enfin admettons.
Par contre : Jantes de 17 pour des petits moteurs ?
Ils ont pensé à la conso, au prix des pneus…parce que le jeune par définition se sert plutôt la ceinture au début.
Donc crédit pour l’auto+consommables : faut pas être jeune en fait.
c’est quoi jeune,car un gamin de 20 ans qui peut aligner 16000 dans une caisse,j’en connais pas moi…..plutôt la tranche 30/40 je suppose…..Et puis franchement à 20 ans on a d’autres atouts pour séduire que ce genre d’artifices clinquants….Enfin je crois non,
Existe t elle en verte, parce que je refilerai bien l’infos a un collegue passionné de corsa, mais il n’achete que des vertes.
Oui Steph la tranche 30/40 semble meilleure.
Cela interesserait un ch’ollègue Picard, mais il n’aime que le vert.
Est ce qu’il la sorte dans cette couleur ?
Il est clair que la plupart des jeunes gens préfèrent les allemands haut de gamme pour se démarquer.
La Corsa ne fait pas partie de cette catégorie là, mais en termes de consommation & d’entretien, c’est une des marques les mieux notées avec Ford !
Est-ce que la boite a gant est prevu pour glairer dedans pasqu’un jeune sa glaire mort le vendredi soir !