Shanghai 2021 : les Tank 700 et Tank 800 de Greatwall

Au salon de Shanghai, Greatwall est en plein offensive. Aux côtés des nouveautés de Ora, voici la nouvelle marque Tank, avec deux nouveaux modèles envisagés, les Tank 700 et Tank 800. Et bientôt plus encore.

Nouveaux modèles, concepts, nouvelles marques. Avec les annonces de Greatwall on a un peu l’impression de se retrouver dans un salon de Pékin ou Shanghai au début des années 2010, lorsque certains constructeurs n’hésitaient pas à présenter jusqu’à 10 prétendus nouveaux modèles d’un seul coup.

La nouvelle marquer Tank va hériter du Wey Tank 300 comme premier modèle. Le suivant devrait être le 700. Plus haut en gamme, il conserve une allure très typée 4×4 avec ses formes anguleuses, sa roue de secours en sac à dos, et les habillages des ensembles bouclier / aile à l’avant comme à l’arrière qui doivent donner l’illusion d’ailes séparées et de plus grandes aptitudes tout-terrain. A l’intérieur, le seul lien au monde du 4×4 est la présence visible de poignées de maintien. Mais la finition dans son ensemble est en revanche plutôt d’un autre monde : chromes, cuir, suède, multiples écrans, couleurs claires…

Le Tank 700 devrait recevoir un V6 3.0 Turbo de 354 ch et 500 Nm, associé à une boîte auto 9 rapports, et 4 roues motrices. Une version hybride est aussi annoncée, avec un moteur électrique intégré dans la boîte. Ainsi doté il développera 517 ch et 750 Nm. Mais pas d’hybride rechargeable en vue ?

Avec le Tank 800, Greatwall espère flirter avec le très très haut de gamme. Mais à l’instar des dernières nouveautés de Ora, le groupe retombe dans les travers de la copie. Malgré les grands phares ronds qui doivent signer son appartenance à la marque Tank, comment ne pas lire sous ces lignes celles du Rolls-Royce Cullinan, ou surtout du Hongqi eHS9 ? Deux modèles signés du même designer d’ailleurs… En prime ici avec la peinture bicolore dont les teintes de retrouvent dans l’habitacle. Ce dernier est tendu de cuir, bois, cristal et chromes avec à l’arrière deux places grand confort séparées par une console centrale continue et dominées par un pavillon étoilé…

Les mécaniques devraient être similaires à celles du Tank 700.

Et ce n’est pas fini, puisque la marque a également annoncé des Tank 500 et 600.

Illustrations : Autohome (700) / Greatwall (800)

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