L’un des concepts les plus poussés est sans doute la Challenger GT AWD. Elle propose ainsi l’inédite combinaison du V8 HEMI de 5.7 dopé par un kit Scat Pack de niveau 3 (450 ch au total) avec la transmission intégrale et la boîte automatique ZF à 8 rapports. Le même moteur, mais sans la transmission intégrale, se retrouve à bord de la Charger Deep Stage 3.
Toujours chez Dodge, la Dart GLH pourrait voir le jour en série, et fait donc revivre l’appellation GLH…. comme Goes Like Hell. Sobre avec sa carrosserie noire simplement soulignée de rouge, elle chausse du 18 pouces et accueille à son bord des sièges cuir Katzkin.
Programme d’apparence assez simple chez Chrysler, avec la 200 S, mais surtout la 300 Super S. Super puisque son V8 HEMI 5.7 hérite des kits Scat Pack habituellement proposés chez Dodge.
Chez Fiat, c’est bien sûr la 500X qui joue les vedettes avec une version sportive chaussée en 20 pouces, la 500X Chicane. La 500X Mobe plus orientée vers l’univers du surf jour plus la carte de look SUV. Tout en exploitant un traitement intérieur dans les mêmes tons bleu électrique.
Au final, la marque la plus gâtée est Ram, puisque tous ses modèles sont représentés. Le pickup met en avant la version Rebel qui devient ici le Rebel X, accentuant encore son look de bad boy.
Les fourgons Promaster City et Promaster deviennent l’un DiveMaster, pour les amateurs de plongée, ou DragMaster, pour les amateurs de courses du dimanche… Ce dernier embarque fièrement sur sa remorque la tout nouvelle Dodge Charger DragPack
Autant de propositions réalisées pour l’essentiel à partir du catalogue de pièces existant chez Mopar. Quant à Jeep, la marque spécialiste du SUV préfère concentrer son attention sur son propre événement, le Moab Easter Safari au printemps. Les concepts du dernier événement seront d’ailleurs présents à Las Vegas.
Source : FCA
