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    Accueil » Sécurité Routière : le radar à alcool arrive
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    Sécurité Routière : le radar à alcool arrive

    Thibaut EmmeThibaut Emme18 juin 2014Aucun commentaire
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    Va-t-on bientôt voir arriver sur nos routes un nouveau type de radar capable de détecter les atmosphères alcoolisées dans les voitures à distance ? En tout cas la technologie est prête si on en croit l’étude de trois chercheurs.

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    Ces trois chercheurs travaillent pour l’Institut Militaire de Varsovie (Pologne) et ont eu l’idée d’un moyen automatique de détecter l’alcool dans un habitacle. Le principe est relativement simple – la spectroscopie – et utilise un laser. Ce dernier est envoyé depuis le bord de la route, traverse l’habitacle et est réfléchit par un miroir posé de l’autre coté de la route. Il reprend le sens inverse (à la vitesse de la lumière évidemment et arrive sur un capteur.

    Le laser qui revient a différentes longueurs d’onde qui ont été absorbées et qui correspondent à différents éléments chimiques. Ainsi discrètement et sans arrêter la voiture on peut savoir si une voiture contient de l’alcool ou pas. La détection débute à partir d’une concentration correspondant à quelqu’un ayant 0,1 g/l d’alcool dans le sang soit 5 fois moins que notre taux légal en France. L’un des soucis est bien entendu que ce « radar » ne sait pas si l’alcool vient de l’haleine du conducteur ou de celle des passagers ou même encore d’un verre qui aurait été renversé dans la voiture.

    Toutefois pour quelques cas comme ceux-là, beaucoup devraient se révéler vraiment positifs. Une fois détecté, le véhicule suspect est signalé à une équipe postée plus loin qui réalise alors un contrôle plus classique. Ainsi on cible les contrôles et les conducteurs sobres ne sont pas arrêtés pour être contrôlés comme actuellement. Dans le cadre d’une hypothétique mise en production de ce « radar », les véhicules où la détection est impossible (obstacle sur le chemin du laser par exemple) seraient eux-aussi contrôlés « à la main ».

    La prochaine étape est celle du prototypage avant d’envisager une mise en production en série. Nul doute que beaucoup de polices du monde entier seront intéressées par un tel dispositif.

    Source : JARS via le Monde, illustration : JARS

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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