Au lendemain d’une fuite, voici donc la version officielle du concept M5 que dévoilera BMW au salon de Shanghai dans une semaine. Pas beaucoup plus d’information en fait, mais surtout des images…
La cinquième génération de M5 (F10M pour les intimes) s’annonce donc par un « concept », comme certaines de ses ancêtres. Un concept qui est tout ce qu’il y a de réaliste. La version de série, attendue durant l’été pour une première apparition publique à Francfort, ne devrait pas en différer notablement, ni pour son style, ni pour son contenu technique.
Un contenu dont on ignore encore bien des choses, BMW se gardant le meilleur pour la fin. On sait juste que le moteur sera un V8 double turbo conçu pour les hauts régimes, et que la transmission de la puissance aux roues arrières se voit dotée d’un nouveau différentiel actif « Active M ». Il est ainsi possible de piloter plus finement la répartition du couple entre les roues droite et gauche, en fonction des conditions d’adhérence bien sûr, mais aussi des paramètres de conduite, selon le principe du « Torque Vectoring ». Sur ce chapitre technique, nous n’en saurons sans doute pas plus avant la présentation du modèle de production.
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Source : BMW
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