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    Accueil » Salon de Pékin: Citroën C2 Kappa, le making of
    Actualité

    Salon de Pékin: Citroën C2 Kappa, le making of

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine19 mai 200817 commentaires
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    Vous vous souvenez de la Citroën C2 aux couleurs de l’équipementier sportif Kappa? Le site Chinois PC Auto nous livre les secrets de sa fabrication…

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    Pour la concevoir, l’équipe mandatée par DongFeng-Citroën a d’abord cherché une C2 accidentée (la noire sur la première photo), car c’est moins cher. Démontage, puis création des boucliers spécifiques… En contreplaqué! Ensuite, remontage, peinture et séance photo dans Pékin.

    Sur la dernière photo, on peut voir l’équipe qui a réalisé le travail.

    La même, live à Pékin:

    Source:

    PC Auto

    A lire également:

    Pékin 2008 Live: Citroën DongFeng C2 éditions spéciales

    Salon de Pékin: DongFeng-Citroën C2 Kappa

    Jogging C2 par Kappa, pour les « tigres urbains »

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    Joest Jonathan Ouaknine

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    17 commentaires

    1. beniot9888 on 21 mai 2008 12h45

      Je l’aime bien. Ca faisait très longtemps que je n’avais pas prononcé ces mots à propos d’une Ferrari.

      Reply
    2. gariou on 21 mai 2008 12h49

      elle est nulle cette vidéo

      Reply
    3. AmV10 on 21 mai 2008 13h05

      « Heures et minutes défilent lentement, suspens haletant pour les tifosi du monde entier »

      Surement pas pour moi, je la trouve moche !!!

      Reply
    4. tonny_brasco on 21 mai 2008 14h13

      @AmV10 +1!!

      Reply
    5. Gabriel on 21 mai 2008 14h57

      Heures et minutes défilent lentement, suspens haletant pour les tifosi du monde entier
      Qu’est ce qu’on ne sait pas déjà d’elle avant la fin du compte à rebours? le prix? même ceux qui l’achètent s’en moquent…

      Reply
    6. Adri on 21 mai 2008 15h21

      Eh bien meme si je reste un peu sur ma faim, je la trouve deja plus sympa que sur les photos, notamment à la fin la vue de 3/4 avant.

      Maintenant ces ouies sur les cotés, la grille derrières… Tjs pas à mon gout.

      Quant au toit rétractable: j’attends de voir l’allure de la caisse avec!!!

      Reply
    7. AFLC7 on 21 mai 2008 15h32

      Qu’est ce que c’est que cette horreur ? Du Pinin ça ? Et c’est quoi ce bruit de moteur ? Qui osera encore dire (comme moi) « les voitures italiennes sont les meilleures du monde » en voyant ça !

      Reply
    8. marlo on 21 mai 2008 16h00

      « avant la fin du compte à rebours », c’était hier soir à 19 heures la fin !!!??? pourquoi dire avant? surtout que ya des sites qui en ont parlé juste après vers 19h10

      Reply
    9. Francois Tessier on 21 mai 2008 16h25

      @ Marlo :

      Billet rédigé hier, voici pour l’explication mais mis en ligne trop tard.

      Reply
    10. joannie on 21 mai 2008 16h44

      encore une fois ,il faudrait attendre de l avoir vue en personne et surtout l essayer avant de la lapider.des fois c est tres différent de ce que l on croit.

      Reply
    11. 4aplat on 21 mai 2008 16h58

      Je commence a m’y habituer, a cette California.

      Reply
    12. sidewinder on 21 mai 2008 16h59

      Qui osera encore dire (comme moi) les voitures italiennes sont les meilleures du monde en voyant ça !

      Heureusement tu est dans le faux depuis si longtemps !

      Reply
    13. Tracerace972 on 21 mai 2008 17h52

      pas tres jolie!!!! En plus c’est surement une Maserati Spyder Cambiocorsa!!!
      Ferrari fait comme PSA avec la 106 et la AX/Saxo!!!

      Pour moi les dernieres Ferrari c’est la Modena et la Maranello!!!

      Reply
    14. Alex on 21 mai 2008 18h35

      Tracasse Porsche ne partage pas ses plat-formes avec VW mdr

      Reply
    15. ......... on 21 mai 2008 23h12

      Les italiennes les meilleurs voiture…. MDR et laday concurence rolls royce. Y en a qui vive sur une autre planète!!!!

      Reply
    16. bob on 22 mai 2008 7h12

      Toujours aussi moche et encore plus mastoc de trois/quarts. La future voiture des garçons coiffeurs …

      Reply
    17. ju on 23 mai 2008 11h01

      Très belle auto même si on dirait un peu une Maserati Granturismo.

      C’est chiant d’avoir des mecs qui ont la science infuse et qui ne font que critiquer du moment que ce n’est pas la marque qu’ils aiment, c’est d’une bôfferie !!
      On est bien beau de critiquer Ferrari alors qu’on roule en Renault et consorts, et que ces marques généralistes profitent bien des évolutions et de la recherche que les sois-diant merdes de Ferrari, Porsche et les autres apportent à l’automobile!!

      Enfin j’y vais un peu fort dans le généralisme mais c’est pénible d’avoir sans cesse ce type de commentaires…

      Reply
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