Elle adopte bien sur les mêmes mimiques que sa grande sœur, avec ses feux allongés au dessin plus anguleux encadrant une calandre à trois lamelles horizontales, et ses feux arrière débordant sur la malle de coffre. A bord, sans surprise, l’habitacle est directement hérité de la Golf et en conserve les principales qualités (ergonomie, matériaux, qualité) mais aussi le manque de fantaisie.
La Jetta est proposée dans une large gamme de motorisations essence et diesel, avec boîte manuelle ou DSG, et a droit à la désormais incontournable versio Bluemotion Technology, dont le 1.6 TDI de 105 chevaux se contente ici de 4,2l/100km.
Pour la présentation complète de la version européenne, c’est ici, et pour son homologue américaine, c’est par ici.
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