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    Accueil » Renault : Variable possible en baisse de 20% pour Carlos Ghosn
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    Renault : Variable possible en baisse de 20% pour Carlos Ghosn

    Thibaut EmmeThibaut Emme28 juillet 2016Aucun commentaire
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    Suite à la polémique sur la rémunération de son PDG, le groupe Renault avait annoncé qu’il se pencherait sur la-dite rémunération pour l’an prochain. Ainsi fut dit, ainsi fut fait avec une baisse annoncée de 20% de la part variable. Un symbole plus qu’un véritable geste.

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    Les conclusions du Comité des Rémunérations du Groupe Renault sont que Carlos Ghosn doit rester PDG et DG et que sa rémunération pour ce rôle est « cohérente » avec ce qu’il se pratique ailleurs. Toute fois, le comité concède que des modifications étaient nécessaires pour « rendre la structure de la rémunération plus simple, plus transparente et plus claire ».

    Dorénavant, le variable potentiel de Carlos Ghosn passera de 150 à 120% de la rémunération fixe, diminuant donc de 20%. Les 120% se décomposent comme suit : 85% sur des critères quantitatifs et 35% sur des critère qualitatifs. A noter qu’en cas de « sur-performance financière », le variable peut être remonté à 180% du fixe.

    Une baisse de 6,6% finalement ?

    Pour rappel, Carlos Ghosn a touché au titre de l’exercice 2015, 7,25 millions d’euros dont 1,23 million de salaire fixe, 1 783 500 euros de part variable (soit 145% du fixe) et le reste en « actions de performance » (rémunération à long terme qui n’est pas impactée par la décision du jour).

    En supposant que pour 2016 Carlos Ghosn remplit ses objectifs comme en 2015, (145% au lieu de 150% maximum) il toucherait donc 1,303 millions d’euros (soit 116% du fixe) de part variable au lieu de 1,783. Une baisse de 480 000 euros tout de même, mais ramenés aux 7,251 millions totaux cela ne fait plus qu’une baisse de 6,6%.

    Carlos Ghosn a par ailleurs tenu à informer qu’il consacrerait chaque année 1 million d’euros de son salaire variable à des actions de la Fondation Renault. Une manière de faire oublier les près de 16,3 millions d’euros perçus en tant que PDG du Groupe Renault ainsi que PDG de Nissan ?

    Source et illustration : Renault

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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