Précurseur national dans le segment des monospaces de taille moyenne, le Renault Scénic a été produit à plus de 2.8 millions d’exemplaires depuis son lancement en 1996. Le constructeur décide de fêter le modèle à travers une série de campagnes publicitaires en France ainsi qu’à l’international.
Renault tient à marquer l’événement, la « success story », va même jusqu’à se féliciter le constructeur. Son adolescent de Scénic, 12 ans et presque trois millions d’unités produites, sera prochainement (diffusion des spots dans divers médias à partir d’aujourd’hui) la vedette internationale d’une campagne publicitaire. Parmi les thèmes choisis pour réaffirmer son leadership dans le segment des monospaces de taille moyenne, Renault opte pour plusieurs slogans dont « Petite annonce », « Lunette » ou « Père prodigue » (là quand même ils n’y vont pas avec le dos de la cuiller les communicants Renault !). Un statut en danger ou pas selon vous à la vue des concurrents français et étrangers ?
Crédit photos : Renault.
20 commentaires
Oh! des gènes de lexus!
Chui sur qu elle va etre geniale, un futur best seller. . .
quand je dis que les chinois vont faire mieux que les fr, j’oublie de dire que les coréens nous ont déjà grillés
enfin elle semble pas mal du tout
Pas mal du tout… A part la découpe des optiques avant et le décrochement du custode arrière, aussi inutile qu’inesthétique, elle a un certain cachet. Et fait beaucoup moins « tuning » que la Tiburon.
J’attends les prix avant de juger parce qu’elle risque de coûter cher, environ 30000E, si il n’y a pas de plus petite motorisation !
Vraiment jolie et j’espere assez performante 🙂
si je dit pas de connerie, elle ne remplace pas la tiburon, dixit leblogauto.
https://www.leblogauto.com/2007/11/la-autoshow-concept-hyundai-genesis-coupe-devoile.html
en bas de l’article.
Les phares avant me rappelle un asiatique qui va éternué…. ca gache tous, s’en est risible!!!!
« Les phares avant me rappelle un asiatique qui va éternué. ca gache tous, sen est risible!!!! »
Mdrrrrrrrrrrrrr !!!
c’est clair qu’en choisissant de faire une propulsion,
Hyundai entre dans le cercle très restreint des
vraies voitures de sport.
en plus avec une mécanique turbo compressée, elle
va avoir beaucoup de succès si le prix est contenu.
enfin, j’espère que le chassis et les freins seront
à la hauteur.
Je la trouve trées reussie et original de profil,j aime beaucoup,quelque chose me dit quelle va marcher trés fort et en + y ont laissé le logo sur celle-ci!
Tiens une future concurente de la 350Z…Attendons voir ce qu’elle donne sur la route.
Une caricature de coupé…..ca pourrait une Peugeot!
IIeek… c’est laid ! Tout ces détails de trop et cette ligne mal foutue ! Je crois que c’est le designer qu’à éternué en la dessinant.
Un arrière de Infiniti G37, mais une face avant de caractère (pour une coréenne j’entend). C’est une des plus belles voitures depuis le début de l’année ça, non?
Oulà, pour le comportement et le côté sportif, tout est à vérifier car ça reste du Hyundai, il suffit pas d’avoir 6 cylindres ^^
Mais sinon, elle est aps mal mais faut voir aussi l’intérieur.
Si celle ci est moche la 407 c est quoi???
On dirait une Lexus coupé,c est quoi que tu trouve de mal foutu en faite?
C’est sur qu’on en verra dans 5 ans sur les circuits de solo!
Merci aux constructeurs asiatiques de persister à nous faire des petites sportives à propulsion. Je la voit plus comme une concurrente de la RX8, en 4 cylindres.
Je ne sais pas trop si on verra beaucoup en Europe (l’image de Hyundai est plus axée sur les SUVs), mais aux Etats-Unis, elle pourrait faire un carton.
Dommage que le V8 soit abandonné !