Jean Martin Folz a compris que son combat pour le tout diesel ne recueillait pas les suffrages espérés au plus haut de l’Etat et les annonces à répétition de l’Elysée pour inciter les constructeurs à s’intéresser aux énergies propres, ou faussement considérées comme telles, a été entendu. PSA annonce avoir developpé un véhicule hybride diesel, conformément aux voeux de J.Chirac. 2 véhicules prototypes, une Peugeot 307 et une Citroën C4, seront présentés à la presse le 31 Janvier.
PSA qui jusqu’alors n’avait pas de mots assez dur pour critiquer la technologie hybride trop chère et pas assez performante en terme de réduction d’emissions polluantes, change de "cardan" d’épaule pour opportunément se lancer dans la bataille. On imagine que ce revirement de philosophie a été rendu possible par l’octroi de subventions importantes permettant l’étude et le developpement de ces nouveaux modèles "pro-gouvernementaux" et très tendances actuellement. Le partenariat avec la toute nouvelle ‘Agence pour l’Innovation Industrielle’ qui a mission de rendre abordable la technologie hybride diesel en est une preuve.
Reste que l’association d’un diesel muni d’un Filtre à Particules avec un moteur électrique d’appoint donne des résultats probants sur le plan de la consommation, donc des rejets.
La commercialisation d’hybrides diesel est envisagée pour 2010.
Lire également: La norme anti-pollution selon JM Folz
PSA et Ford encore plus unis
Voiture hybride, suite
