Après les Jumper/Ducato/Boxer en mai, c’est au tour des plus petits Jumpy/Scudo/expert d’être renouvelés. Lancé en 1995, ce trio d’utilitaires a connu un certain succès. Dérivant des monospaces PSA/Fiat, fabriqués comme eux dans l’usine Sevel Nord de Valenciennes, leurs prestations se rapprochaient de celles des véhicules particuliers. Il en va de même pour leurs descendants, assemblés au même endroit.
Sous le capot, des motorisations PSA exclusivement, à savoir un 1.6 diesel de 90 ch, un 2.0 diesel de 120 ch, ou 136 ch avec le FAP (filtre à particules), et un 2.0 essence de 140 ch. On retrouve ces blocs dans les 307, 407, C4 et autres Focus en diesel.
Des moteurs assez puissants, ce qui ne sera pas de trop. Les triplés mesurent 4,80 m de long au minimum et ne pèsent jamais moins de 1661 kg.
Une des raisons de ce poids assez élevé tient dans l’équipement fourni, puisque les combis (jusqu’à 9 places) peuvent recevoir 2 compresseurs de clim, un pour l’avant, un pour l’arrière.
Ces versions pourront retenir l’attention de ceux qui veulent le volume d’un monospace sans trop se ruiner ni trop perdre en confort.
