Malgré une chute importante du marché italien, Fiat a gagné un demi milliard d’euros en 2010 tout en divisant par deux sa dette industrielle.
Et si ce sont surtout les activités hors-auto qui ont profité à Fiat (désormais coupé en deux), la nouvelle entité Fiat automobiles dispose désormais d’une trésorerie de 13,2 milliards d’euros.
Fiat visait un profit de 200 à 300 millions pour l’année 2010. En faisant deux fois mieux, l’entreprise versera 152 millions d’euros de dividende.
Pour 2011, Fiat vise 300 millions d’euros de bénéfices nets alors que Fiat Industrial a pour objectif 600 millions d’euros de bénéfices. Voilà qui va permettre à Marchionne de lancer sa politique expansionniste…
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