La liste des 38 prétendantes au titre de meilleure voiture de l’année est desormais connue. La Citroën C4, Dacia Sandero et Peugeot 2008 représentent les groupes français. A noter une Chinoise dans la course, la Lunk&co 01. On trouve même les très chères Ferrari SF90 Stradale et la Rolls Royce Ghost. Le verdict des journalistes-votants est attendu le 1er mars 2021.
Uber s’engage à ne plus faire circuler de diesel en France d’ici 2024. 50% de la flotte sera électrique en 2025. Une augmentation de 3 centimes par course alimentera une cagnotte pour aider les collaborateurs à changer de véhicule. Elle s’ajoutera à la subvention offerte par la société.
L’indice boursier Stoxx 600 regroupant les fournisseurs automobiles est en nette hausse. Malgré la crise due au coronavirus, les perspectives sont florissantes pour ces derniers. Les analystes misent en effet sur la chute de l’aérien au profit du transport individuel. Certains d’entre eux parient sur un retour des profits dès l’année prochaine.
Il ne sera plus nécessaire de payer le forfait post-stationnement en cas de contestation. Le conseil constitutionnel a jugé cette pratique contraire au droit d’exercer un recours effectif. Effet immédiat, toutes les procédures en cours sont donc concernées.
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Enfin les nouveautés de la semaine: l’OVNI Lucid Air, la 8ème génération de Golf SW, le retour du Suzuki Jimny, et l’impressionnante Maserati MC20.
2 commentaires
Ben en hybrides vous en avez beaucoup de françaises à tester.
J’en attends deux tout particulièrement.
Ce qui serait intéressant serait de comparer la même voiture en hybride simple et en hybride rechargeable. Je crois qu’un constructeur Français doit avoir ça au catalogue?
Par contre la comparer avec la version thermique montrerait uniquement un moteur bien moins puissant puisque pas épaulé par la fée électrique.