Sale nouvelle pour plusieurs centaines de salariés qui travaillent actuellement au sein de l’usine de Kragujevac en Serbie. En cause ? Les mauvais chiffres du monospace 500L.
C’est dans le courant de l’été 2012 que la production de la Fiat 500L au sein de l’usine de Kragujevac en Serbie était lancée. A l’époque certains analystes avaient indiqué d’éventuels risques de surcapacité de production par rapport aux volumes vendus.
En septembre 2014, la production était mise au ralenti afin d’adapter les stocks à la demande. La donne a changé. Empiré pour des centaines de salariés. Ainsi on rapporte la mise au point actuellement d’un plan de licenciement.
Une coupe très franche dans les effectifs puisque annoncée à hauteur de 30 % et notamment à travers la suppression d’une des trois équipes en charge de la production du monospace italien aux ventes trop insuffisantes (les chiffres compilés par l’organisme Jato Dynamics font état de quelques 23 000 unités vendues au premier trimestre, total en repli de 16 % par rapport à période identique en 2015).
Entre départs volontaires et suppressions d’emplois, ce plan va se traduire par un effectif fortement réduit, effectif oscillant actuellement autour de 3200 salariés. Les représentants syndicaux et les responsables de la direction négocient.
En complément. Galop d’essai : Fiat 500L Beats Edition.
Source : Europe Autonews.
Crédit illustration : Fiat.
